Yeni bir agraform 430 deutuz aldım kullananlardan traktör hakında bilgi istiyorum.


daha yeni aldım kullanmak kısmet olmadı ben edirne uzunköprü yeniköydenim bizim arazimiz pek düz bir arazi değil ve nasıl toprak istersen var kumsaluda var sakız toprakta var öğrenmek istediklerim kaçlı pulluk kullanmak gerek uygun yakıt için motoru kac devirde kullanmak gerek ve motorun puf noktaları varsa neler.
çevap yazanlara şimdiden teşekkürler.
 
daha yeni aldım kullanmak kısmet olmadı ben edirne uzunköprü yeniköydenim bizim arazimiz pek düz bir arazi değil ve nasıl toprak istersen var kumsaluda var sakız toprakta var öğrenmek istediklerim kaçlı pulluk kullanmak gerek uygun yakıt için motoru kac devirde kullanmak gerek ve motorun puf noktaları varsa neler.
çevap yazanlara şimdiden teşekkürler.

uzunköprüden ilkan gündoğanı tanıyor musun?babası traktör tüccarı...kendisi de yapıkredi de bankacılık yapıyordu...
 
Öncelikle hayırlı olsun, allah kaza bela vermesin iyi bir tercih yapmışsınız. Biz hem 420 hem 430 modelini kullanıyoruz 430 a 5li 13 inc alpler otomatik pulluk kullanıyoruz .

1-Traktörü uygun yakıt için 1400-1800 devirde kullanmak gerek çünkü en çok bu devir aralığında tork açıyor(420 modeli için 1400-1700 410 için 1400 1600).
2-Hassasiyeti iyi ayarlamak gerek sarı kolu(içteki kolu) gezer konumda kullanmanız gerek yeşil kolu ise istediğiniz konumda kullanın (derinliği ayarlıyorsunuz)sarı koldan kesinlikle derinlik ayarı yapılmaz en aşşağıya getirirseniz hassasiyet açılmadığı için motor çekmez.
3-Traktörde hi lo varsa (düğme) düğmeyi kaplumbağadan tavşana atarken gazı kesin biraz kesin eğer hi dan low a (tavşandan kaplumbağaya) düşürülecekse tam düğmeye basacağınız an gaz verin.
4-Zaten biliyorsunuzdur ama tüm filitreleri ve yağlarını zamanında değiştirin şanzuman filitresi özellikle (zamanında değişmezse problem olabiliyor).
5-Euro dizel kullanın (biz euro kullanıyoruz pro koyduğumuz zaman duman yapıyor).
6-Nadasta defransiyel kilidini kullanıyoruz (pek çok kişi bunu kullanmıyor eğer tarla yamuksa kullanmayın derim) çizinin bitmesine 10 -15 metre kala kilidi devrenen çıkarıyoruz (debriyaja basmaya gerek yok elektronik kilit olduğu için) devrenden çıkartmassanız belli olur zaten motor dönmez dişlilere zararı olur.
7-Çalıştırırken klima açık olmasın.
8-İleri geri manevra yaparken mekik kolunu debriyaja basmadan çıkartayın.
9-Bayır aşşağı inerken vitesi boşa almayın(motorun yakıtı filan biterse biryerde kalırsanız motoru çektirmeyin uzun mesafe)
10-Toprağınızın yapısını bilmiyorum ama 4 lü inc ayarlı almak daha iyi 16 inçte çalışmalı aslında(biz 13 inç kullnıyoruz fakat traktörün arka lastik ebadı 16.9 R 38 oldupu için çizi daha geniş açılır bunun faydası olur)
11-Sert kullanmayın.
12-Biz ön janta ağırlık taktırdık faydasını görüyoruz tavsiye ederim.

Umarım faydalı olmuştur tekrardan hayırlı olsun:D
 
  • Beğen
Tepkiler: yanlız adam
Öncelikle hayırlı olsun, allah kaza bela vermesin iyi bir tercih yapmışsınız. Biz hem 420 hem 430 modelini kullanıyoruz 430 a 5li 13 inc alpler otomatik pulluk kullanıyoruz .

1-Traktörü uygun yakıt için 1400-1800 devirde kullanmak gerek çünkü en çok bu devir aralığında tork açıyor(420 modeli için 1400-1700 410 için 1400 1600).
2-Hassasiyeti iyi ayarlamak gerek sarı kolu(içteki kolu) gezer konumda kullanmanız gerek yeşil kolu ise istediğiniz konumda kullanın (derinliği ayarlıyorsunuz)sarı koldan kesinlikle derinlik ayarı yapılmaz en aşşağıya getirirseniz hassasiyet açılmadığı için motor çekmez.
3-Traktörde hi lo varsa (düğme) düğmeyi kaplumbağadan tavşana atarken gazı kesin biraz kesin eğer hi dan low a (tavşandan kaplumbağaya) düşürülecekse tam düğmeye basacağınız an gaz verin.
4-Zaten biliyorsunuzdur ama tüm filitreleri ve yağlarını zamanında değiştirin şanzuman filitresi özellikle (zamanında değişmezse problem olabiliyor).
5-Euro dizel kullanın (biz euro kullanıyoruz pro koyduğumuz zaman duman yapıyor).
6-Nadasta defransiyel kilidini kullanıyoruz (pek çok kişi bunu kullanmıyor eğer tarla yamuksa kullanmayın derim) çizinin bitmesine 10 -15 metre kala kilidi devrenen çıkarıyoruz (debriyaja basmaya gerek yok elektronik kilit olduğu için) devrenden çıkartmassanız belli olur zaten motor dönmez dişlilere zararı olur.
7-Çalıştırırken klima açık olmasın.
8-İleri geri manevra yaparken mekik kolunu debriyaja basmadan çıkartayın.
9-Bayır aşşağı inerken vitesi boşa almayın(motorun yakıtı filan biterse biryerde kalırsanız motoru çektirmeyin uzun mesafe)
10-Toprağınızın yapısını bilmiyorum ama 4 lü inc ayarlı almak daha iyi 16 inçte çalışmalı aslında(biz 13 inç kullnıyoruz fakat traktörün arka lastik ebadı 16.9 R 38 oldupu için çizi daha geniş açılır bunun faydası olur)
11-Sert kullanmayın.
12-Biz ön janta ağırlık taktırdık faydasını görüyoruz tavsiye ederim.

Umarım faydalı olmuştur tekrardan hayırlı olsun:D

Çalışırken neden kılimayı açmayayım normalde gezerken bile içerisi havasız oluyor.
 

Benzer Konular