Tümosan rölantide akü lambası yanıp sönme sorunu

[rizakar]

Arkadaşlar son bir kaç gündür traktör rölantide çalışırken gösterge panelindeki akü ikaz lambası sürekli olarak yanıp sönüyor. Çok yüksek devirlerde kısmen daha az yapıyor. Sizce bu sorunun kaynağı nedir? Kutup başlarını, şarj dinamosu soketlerini ve kayışlarını kontrol ettim fakat bir çözüm bulamadım. Aküyü yenileyeli daha 1 yıl bile olmadı. Sizlerin yorumlarınızı bekliyorum

 

[İSMAİL TUTAR]

Neredeyse aynı durum Fiat 640 traktörümüz de yaşandı. Akü sembolü bulunan şarj lambası rölantide yanıp sönüyor, çalışma esnasında da arada seyrek olarak kısık kısık yanıp sönüyordu.

Ustaya sorduk telefon ile dinamodan dedi, dükkana götürdük.

Bu sorunu regülatör, yani konjektörü değiştirerek çözdük, aynı zamanda şarj dinamosu kömürlerini ve bağlantılarınıda de kontrol ettirdik. Bir de şase kablosu zayıfmış, kablo ve kutup başları değişti.

Size tavsiyem, bir oto elektrik ustasına göstermenizdir, buradan yapabileceğiniz bir müdahale yok kanattimce. Arızanın sebebi farklı da olabilir.

 

[rizakar]

Neredeyse aynı durum Fiat 640 traktörümüz de yaşandı. Akü sembolü bulunan şarj lambası rölantide yanıp sönüyor, çalışma esnasında da arada seyrek olarak kısık kısık yanıp sönüyordu.

Ustaya sorduk telefon ile dinamodan dedi, dükkana götürdük.

Bu sorunu regülatör, yani konjektörü değiştirerek çözdük, aynı zamanda şarj dinamosu kömürlerini ve bağlantılarınıda de kontrol ettirdik. Bir de şase kablosu zayıfmış, kablo ve kutup başları değişti.

Size tavsiyem, bir oto elektrik ustasına göstermenizdir, buradan yapabileceğiniz bir müdahale yok kanattimce. Arızanın sebebi farklı da olabilir.

Hocam cevabınız için teşekkür ederim. Peki hocam konjektorü göremedim ben tam olarak nerde olabilir. Şarj dinamosuyla bütünleşik olabilir mi? Traktör 2013 model 8185

 

[Tümosan'cı!]

Arkadaşlar son bir kaç gündür traktör rölantide çalışırken gösterge panelindeki akü ikaz lambası sürekli olarak yanıp sönüyor. Çok yüksek devirlerde kısmen daha az yapıyor. Sizce bu sorunun kaynağı nedir? Kutup başlarını, şarj dinamosu soketlerini ve kayışlarını kontrol ettim fakat bir çözüm bulamadım. Aküyü yenileyeli daha 1 yıl bile olmadı. Sizlerin yorumlarınızı bekliyorum

Valla, ne desem tedirgin olurum yanlış yönlerdim diye, en iyisi, oto elektrik ustasına götürün, durumunuzu anlatın.

 

[Ali Rıza ÇİÇEK]

Hocam cevabınız için teşekkür ederim. Peki hocam konjektorü göremedim ben tam olarak nerde olabilir. Şarj dinamosuyla bütünleşik olabilir mi? Traktör 2013 model 8185

Yeni traktörlerde şarz dinamosunun içinde oluyo. Çok büyük ihtimal kömürlerden kaynaklanır. Konjektör olsa ya hiç şarz yapmaz yada yüksek voltaj üretir

 

[İSMAİL TUTAR]

Hocam cevabınız için teşekkür ederim. Peki hocam konjektorü göremedim ben tam olarak nerde olabilir. Şarj dinamosuyla bütünleşik olabilir mi? Traktör 2013 model 8185

Kaput altında sigorta kutusu yanında yada yakınlarına olması muhtemeldir. Dediğim gibi bir usta görsün o karar versin bence.

 

[rizakar]

Arkadaşlar cevaplarınız için sağolun. Olmazsa dediğiniz gibi ustaya götürecez

 

[Burak.K59]

Tarlada koşarken yada yolda sallantılı durumda yapıyorsa kutup başlarından yapabilir akü yerinde zıpladıkça temas kesiliyordur iyi kontrol et öyle git ustaya boş yere işçilik yazdırma kendine ustaya gittinmi boş çevirmez

 

[rizakar]

Tarlada koşarken yada yolda sallantılı durumda yapıyorsa kutup başlarından yapabilir akü yerinde zıpladıkça temas kesiliyordur iyi kontrol et öyle git ustaya boş yere işçilik yazdırma kendine ustaya gittinmi boş çevirmez

Yok hocam traktör garajdayken ya da düz yolda giderken farketmeksizin, normal rölantide çalışırken yani her zaman yapıyor

 

[İSMAİL TUTAR]

Yok hocam traktör garajdayken ya da düz yolda giderken farketmeksizin, normal rölantide çalışırken yani her zaman yapıyor

Mutlaka kısa sürede oto elektrik ustasına gösterin, aküyü yeni aldınız sanırım, şarjda düzensizlik varsa onu da bitirir. Bağlantı gevşekliği değil onun sebebi, bir yerinde düzgün çalışmayan bir parça vardır, kömür yada regülatör gibi..

 

[rizakar]

Mutlaka kısa sürede oto elektrik ustasına gösterin, aküyü yeni aldınız sanırım, şarjda düzensizlik varsa onu da bitirir. Bağlantı gevşekliği değil onun sebebi, bir yerinde düzgün çalışmayan bir parça vardır, kömür yada regülatör gibi..

Hocam en sonunda sorunu çözmeyi başardık. Sorun sizin ve diğer cevap yazan arkadaşların da dediği gibi şarj dinamosunun bitişiğinde bulunan konjektörün kömürlerinin kurum bağlamasından kaynaklanıyormuş. Kömürleri temizleyip tekrar yerine takınca sorun çözüldü şimdilik. İlgilenen tüm arkadaşlara çok teşekkür ederim.