'FORD'traktörleri hakındaki sorularınız ve öğrenmek istedikleriniz...


Ynt: 'FORD'traktörleri hakındaki sorularınız ve öğrenmek istedikleriniz...

85 model 6610 ford traktörümün kuyruk mili gücü düşük, acaba kuyruk mili gücünü yüksetme imkanı varmı.
 
5000liklerin yedek parça sıkıntısı var diyorlar. Doğru mu.
Asla doğru değil, hertürlü parçası bulunuyor tek sıkıntı yaşanan parçası fren balatası orijinal balata yok işgüzar ustalar da yan sanayi ile değiştiriyor fren iyileşmek yerine eski halinden daha kötü oluyor. Dipnot vereyim 5000in fren balatası hiç gitmese 30 sene gider, bitersede konyadan çıkma orijinal balata istenir.
 
  • Beğen
Tepkiler: The_Hoca
Asla doğru değil, hertürlü parçası bulunuyor tek sıkıntı yaşanan parçası fren balatası orijinal balata yok işgüzar ustalar da yan sanayi ile değiştiriyor fren iyileşmek yerine eski halinden daha kötü oluyor. Dipnot vereyim 5000in fren balatası hiç gitmese 30 sene gider, bitersede konyadan çıkma orijinal balata istenir.
Ustası 5000liğin artık şanzımanın bazı dişlileri ve hidrolik parçaları bulunmuyor tornacıya yaptırıyoruz diyor
 
5000 liğin hidrolik konusunda sıkıntı var aşağı saliyordu sabanı. Usta pompadan dedi, pompa taktık sektiriyor dedi yukarıyı açtı piton gömleği, laşka olmuş dedi, bilmem neyi iptal etmişler parça kırılmış dedi vs. Komple piston gömlek alıp oturtcaz dedi. Şimdi sorum şu, damperi sağlam kaçırma yok dedi. Bu damper kısmı pompa ve piston gömlek ten bağımsız mı? Teşekkürler
 
Ynt: 'FORD'traktörleri hakındaki sorularınız ve öğrenmek istedikleriniz...
6610 ford traktörün kuyruk mili gücünü yüksetme imkanı varmı.
Ford 6610 brüt 82 hp, net 78 hp, 297 n.m. tork, 2100 devir max güç noktası, 52,5 kw kuyruk mili gücü var, Motora turbo eklentisi yaparsanız tork ve güç artışı elde edilebilir, soğutma sistemi ne kadar yeterli olur, bilemem, motor yağ soğutucu gerekebilir.
Kuyruk mili genelde bu modellerde seri oluyor, 1700 devir gibi 540 deviri veriyor, motor 2100 devirde tam güce ulaşıyor, 2000 devir gibi 540 deviri konumlamak gerekebilir.Ekipmanın kasnak deviri değiştirilebilir, silaj makinesinde ana kasnak küçültülürse makine deviri ağırlaşacaktır, motor devri 2100 devirde çalışma yapılabilir.Havalı mibzer, tamburlu çayır makinesi, balye makinesinde benzer yöntem denenebilir.