Anlattıklarınızdan birşey anlayamadım fakat kuyruk milinin debriyajı ayrı olan daha avantajlı çünkü onun plakası ayrı oluyor.eğer kuyruk mili debriyajı yoksa traktörün bildiğimiz normal baskı balataasından tahrikli oluyor.yoğun kullanımda iki işi bir plaka gördüğü için hem kullanış hem baskı plaka ömrü kısa olur.bu anlattıklarım eski fiat 480 ve 640 larda böyle.mf dede aynıdır zannedersem.
Yusuf Tüylüoğlu Bey o bir nevi güvenlik amaçlı. Bastin mi durmasi için. Şafta biri dolansa durdurasiya ölür. Bizim burda başa geldi bir bayan öldü.
Bağımlı kuyruk mili şöyledir. enter 444 gibi. debrşyaja bastın pto kplunu sürdün debriyajdan aldın ayağını makine çalışmaya başladı ama vites boşta ve bekliyorsun eee gitmen lazım o zaman vitese koymak için debriyaja basacaksın İŞTE O ZAMAN KUYRUK MİLİ DURUR. bu tek baskıdır arkadaşlar.
ford 3000 serileri gibi
Ama büyük ford 5000 ler ve john deere 2030 , 2130 lar hidrolik tir çoklu plaka disklidir. ısınmaz kaçırmaz. kolu sürersin pto çalışır.