HANGİ Biçerdöver

bu biçerlerde merkezi yağlama var mı? yazdığınız rakamlar ekinde oluyor galiba mısırda ne kadar yakıyor? ve sonuç olarak hangisini daha fazla önerirsiniz? sıfır aldığım taktirde kendi köyümde çalışıp parasını çıkarır mı? sıfır biçerdöverde büyük arıza yaşanır mı? elektronik kısımlarında bir arıza yaşanıyor mu?
Biçerlerde merkezi yaglama sistemi yok sadece bazı gresörluklere kolay ulasilsin diye belli yerlerde toplu olanlar var.Bu yakıtlar ekine göre misirda degisebilir.Ödeme konusunda biceceginiz yere göre değişir. Bizim burada biçerin biçtiği yeri balya yapan makinan yoksa bedavaya bicercilik yaparsın sizin orada durum nasıldır bilemem ama hiç biceriniz yoksa sıfır biçer alıpta yapılacak iş değil artık bicercilik.
 
Peki Mustafa hangi standartlarda diger markalardan bir tık daha kalitelisin anlat bakalım :) :)

Hasat ettiğim araziler ortalaması 640 kg gelir aldığım mazotlar totalde dekar bazında 1.5-1.6 litreye tekamül ediyor. Gece saat 2 ye bazen 4 e kadar ortalama 300-350 dekar arası hasat ettim. Ha dekarlardan çalınanlarıda hesaba katarsak totalde 200 dekar daha fazla yer biçmiş olurum bu da 1.5 litre net rakamın çok az altına kadar kadar iner. TC nin motoru itibarıyle bukadar yakmayacağı kesinken 1.1 litre imkansız olmuyor :) Konya karaman gibi bölgelerde arazilerin genelinin büyük olduğu dusunulurse ve misalen 500 kg verim göze alınırsa imkansız diye birşey kalmıyor :)

TC "gibi" bir makina derken gibi eki ne anlama geliyor ben bunu anlamıyorum dinazor gibi dişlerimi var bu makinanın yada örümcek gibi bacaklarımı var :)

Süleyman Claas şirketi Avrupa'da kalitesi konusunda şüphe duyulmayan bir marka. Özellikle iyi mühendislik harcanmış ve sorun çıkarma ihtimali düşük makinalar. Ha son dönemde kenarından köşesinden belki birşeylerden taviz verilmiş olabilir. Bunu önde gelen otomobil üreticisi olan Mercedes'te yapıyor. Claaslarda mühendislik açısından kronik sorunlar çok nadir gözlemlerime göre. New holland biçerdöver kullanmadım ama traktörünü kullanıyorum ne kadar memnunum biliyorsun:).

Senin biçerdöverin çift batör kapasite olarak yüksek olması doğal birşey. Yanlız iyi yer biçiyorsun günde 350 dekar yeri CX8070 ler Lexion 540 lar biçiyor bizim burda. Yakıtlarıda dediğim gibi garajdan çıkması girmesi yol dahil 2 litre. Tane deposunu boşaltma da durarak yapılıyor. Avrupadaki gibi giderek boşaltma olsa o zaman 1 litre dolayları bence mümkün. Konya gibi bir bölgede verim 400 kilo civarında sapta yoksa bunun beraberinde nem çok düşükse. Biçerdöver sahibide normal dizel kullanıyorsa mümkün olma ihtimali var. CX olsa tamam da TC için yinede zor işler.

TC gibi bir makina derken son derece düşük bir bütçeyle geliştirmiş. Beraberinde imalat maliyeti oldukça düşük. Türkiye'de bu makinadan kazanılan para CX'ten bile kazanılamayan. Satıcı dostu müşteri düşmanı bir makina kast ediyorum. TC yi oldum olası sevmemişimdir :)
 
Süleyman Claas şirketi Avrupa'da kalitesi konusunda şüphe duyulmayan bir marka. Özellikle iyi mühendislik harcanmış ve sorun çıkarma ihtimali düşük makinalar. Ha son dönemde kenarından köşesinden belki birşeylerden taviz verilmiş olabilir. Bunu önde gelen otomobil üreticisi olan Mercedes'te yapıyor. Claaslarda mühendislik açısından kronik sorunlar çok nadir gözlemlerime göre. New holland biçerdöver kullanmadım ama traktörünü kullanıyorum ne kadar memnunum biliyorsun:).

Senin biçerdöverin çift batör kapasite olarak yüksek olması doğal birşey. Yanlız iyi yer biçiyorsun günde 350 dekar yeri CX8070 ler Lexion 540 lar biçiyor bizim burda. Yakıtlarıda dediğim gibi garajdan çıkması girmesi yol dahil 2 litre. Tane deposunu boşaltma da durarak yapılıyor. Avrupadaki gibi giderek boşaltma olsa o zaman 1 litre dolayları bence mümkün. Konya gibi bir bölgede verim 400 kilo civarında sapta yoksa bunun beraberinde nem çok düşükse. Biçerdöver sahibide normal dizel kullanıyorsa mümkün olma ihtimali var. CX olsa tamam da TC için yinede zor işler.

TC gibi bir makina derken son derece düşük bir bütçeyle geliştirmiş. Beraberinde imalat maliyeti oldukça düşük. Türkiye'de bu makinadan kazanılan para CX'ten bile kazanılamayan. Satıcı dostu müşteri düşmanı bir makina kast ediyorum. TC yi oldum olası sevmemişimdir :)

Mustafa iyi yazmışsında cuk oturmayanlarda var :) iyi mühendislik diye gösterdiğin Claas toplama bir bilgisayar gibi. İskeletinden başka kendine ait bir parçası yok bir nevi Erkunt gibi. Fabrikada iskeleti kur üstünü bir daha geri kalanı montajla. Sorun çıkarmaz diye bir kaidesi yok. Sen sadece kendine hasat yaptığın için bunu detaysız az ölçekli görebilirsin fakat piyasaya çalışan makinaların durumu farklı. Bende bu deneyimimi tucano medion ve dominator için aktarıyorum lexion da durum daha iyi.

Yakıtta tarladan tarlaya geçiş ve giderken boşaltma epey farkettiriyor zamandan da tasarruf sağlıyor her zaman yapamiyorsun römork kapasiteleri müsade etmiyor o ayrı. TC lerin öyle abartı yakıt yakanınıda duymadim bir 21.50 ya da 310 medion kadar birebir tutumlu değil fakat abartılacak bir yakıtı yok 3 aşağı 5 yukarı tarla dueumu ve verime gore kapasitesi 200 dekar dediğin yakıt olsa günde 2.kez yakıt ikmali yapılması gerekirdi fakat bir depo mazotla ciğ dusmezse 24 saat çalışabiliyor.

Bu arada TC nin bütçesini nerden biliyosun :) 3 ülkede üretimi olan ve dünyanın birçok ülkesinde demirbaş niteliği olan bir model için sence nekadar bütçe ayrılmış olabilir :) para konusunda hak veriyorum kar marjı CX ten fazladır :) fakat uygun ellerde kotu makina değiller misal bir Renault 12 gibide efsaneler. Ticari amaçla alınmış ticari amaç güdülmüş makinalardır buyuzden müşteri memnuniyeti bazı hırslı operatorlerce geri planda kalmaktadır bu onun suçu değil kaderidir :) ustune baktığındada parçalar Pompalar genellikle İtalyan menşeili parçaları kotu diyemem kesinlikle. Ama garibime serviste ne takarlar onu servisle Allah biliyor :)
 

Benzer Konular