Massey Ferguson 5400 serisi(5455) debriyaj kalibrasyonu nasıl yapılır?


Arkadaşlar konu hakkında bir arkadaşımız bilgi verdi sağolsun henüz deneyemedim ama hafta sonu deneyeceğim.İşlem basamakları şöyle:
1- Traktör iş yaptıktan sonra(iyice ısınmış olması gerekli)düz bir zemine çekilir.15-16 gaz arası el gazından gaz verilir.
2- Hiçbir özellik devrede olmasın(4 çeker el freni vs.)
3- Shuttle kolu havaya kaldırılır aynı anda diferansiyel kilidine basılı tutulur.(Ekranda ışıklar yanmaya başlayacak)
4- Işıklar yanınca diferansiyel kilidi tuşuna basmayı bırakın ve shuttle ileriye alın.
5- vites göstergesinde sırasıyla 1-4 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek işlem bitene kadar(Biraz sürüyor)
6- İşlem bitince 1-2 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek.İşlem tamam.
7- Shuttle ortaya alınır el gazı kesilir ve biraz çalıştıktan sonra motor stop edilir.
8- Hayırlı olsun...

işlemi yaptıktan sonra bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim kolay gelsin
 
  • Beğen
Tepkiler: cmylmzzzz
Arkadaşlar konu hakkında bir arkadaşımız bilgi verdi sağolsun henüz deneyemedim ama hafta sonu deneyeceğim.İşlem basamakları şöyle:
1- Traktör iş yaptıktan sonra(iyice ısınmış olması gerekli)düz bir zemine çekilir.15-16 gaz arası el gazından gaz verilir.
2- Hiçbir özellik devrede olmasın(4 çeker el freni vs.)
3- Shuttle kolu havaya kaldırılır aynı anda diferansiyel kilidine basılı tutulur.(Ekranda ışıklar yanmaya başlayacak)
4- Işıklar yanınca diferansiyel kilidi tuşuna basmayı bırakın ve shuttle ileriye alın.
5- vites göstergesinde sırasıyla 1-4 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek işlem bitene kadar(Biraz sürüyor)
6- İşlem bitince 1-2 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek.İşlem tamam.
7- Shuttle ortaya alınır el gazı kesilir ve biraz çalıştıktan sonra motor stop edilir.
8- Hayırlı olsun...

peki vitesin altındaki +5 -5 düğmesi nerede kalacak yoksa 0 damı kalacak
 
thumbnail_WP_20161023_002.jpg Bu arada 55 ve yeni pulluğu
 
Arkadaşlar konu hakkında bir arkadaşımız bilgi verdi sağolsun henüz deneyemedim ama hafta sonu deneyeceğim.İşlem basamakları şöyle:
1- Traktör iş yaptıktan sonra(iyice ısınmış olması gerekli)düz bir zemine çekilir.15-16 gaz arası el gazından gaz verilir.
2- Hiçbir özellik devrede olmasın(4 çeker el freni vs.)
3- Shuttle kolu havaya kaldırılır aynı anda diferansiyel kilidine basılı tutulur.(Ekranda ışıklar yanmaya başlayacak)
4- Işıklar yanınca diferansiyel kilidi tuşuna basmayı bırakın ve shuttle ileriye alın.
5- vites göstergesinde sırasıyla 1-4 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek işlem bitene kadar(Biraz sürüyor)
6- İşlem bitince 1-2 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek.İşlem tamam.
7- Shuttle ortaya alınır el gazı kesilir ve biraz çalıştıktan sonra motor stop edilir.
8- Hayırlı olsun...

Eyvallah! Videodakinin aynısı, denemek lazım.
 
Peki; dijital gösterge kalibrasyonu hakkında bilgisi olan varmı? Önce; göstergeyi kalibrasyon yapıp 1500 d.dak motor devrini yakalamamız lazım, şanzuman sıcaklıgı 35 derece ustü olmalı, bunu ekranda görmek için T vites kolundaki düğme ile beraber hangi tuşa basıp görebiliyoruz?
Mesela bendeki 5435 şu an 1200-1350 arası rölanti devrinde tam gazda 2500 e dayanıyor:)
 

Hayırlı olsun. Kaç hp. Pullukta dönüme kaç lt yakıyor. Pullukta saate kaç lt yakıyo. Pulluk kaç no. Ölçtüyseniz yazarmısınız.
Sağol teşekkürler, 96 HP olması dışında diğer sorduklarına cevap veremem, henüz hiç bir iş yapmadık, pulluk alcaz, nadaslar Mayıs gibi başlar o zaman detay paylaşırım,
 
Hayırlı olsun. Kaç hp. Pullukta dönüme kaç lt yakıyor. Pullukta saate kaç lt yakıyo. Pulluk kaç no. Ölçtüyseniz yazarmısınız.

Yakıtından çok dedikçe çok memnunum. Bahar sürümü yapmadım hep guzden sürüyorum ve 1.9 lt yakıyor 5li 14 numarada sağlam bıçak atıyorum. Kultivatorum 13 lü tırmıklı onda da 0.8 lt yakıyor. Temiz bi motor bulursanız tavsiye ederim.
 
Arkadaşlar konu hakkında bir arkadaşımız bilgi verdi sağolsun henüz deneyemedim ama hafta sonu deneyeceğim.İşlem basamakları şöyle:
1- Traktör iş yaptıktan sonra(iyice ısınmış olması gerekli)düz bir zemine çekilir.15-16 gaz arası el gazından gaz verilir.
2- Hiçbir özellik devrede olmasın(4 çeker el freni vs.)
3- Shuttle kolu havaya kaldırılır aynı anda diferansiyel kilidine basılı tutulur.(Ekranda ışıklar yanmaya başlayacak)
4- Işıklar yanınca diferansiyel kilidi tuşuna basmayı bırakın ve shuttle ileriye alın.
5- vites göstergesinde sırasıyla 1-4 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek işlem bitene kadar(Biraz sürüyor)
6- İşlem bitince 1-2 numaralı vites ışıkları yanıp sönecek.İşlem tamam.
7- Shuttle ortaya alınır el gazı kesilir ve biraz çalıştıktan sonra motor stop edilir.
8- Hayırlı olsun...

Bu işlem ne kadar bi zaman alıyor acaba aynı sorum bendede var
 

Benzer Konular