Fiat 640 asansör çeki (pehlivan çeki) uygulaması
- Konbuyu başlatan İSMAİL TUTAR
- Başlangıç tarihi
70 56da orjinal buna benzer çekisi var ama içerde olduğundan dolayı sarma yapıyor lastiklere.Ama bu çok güzel olmuş. Şu videodaki odun yüklü araba nasıl yamayı görmeden devrildi anlamış değilim.
Bizim bölgede ağır yük taşıma için bu tarz çekiler popülerdir. Çeki oku, asansör çeki, üstü açık sofralı çeki gibi çeşitlerler de çalıştım. Kancalı çekiye belki hiç rastlamadım. En güvenilir ve sağlam, hatta en çok yük tartan çekiler bunlardır kendi gözümde.
Üstü açık çekiye hiç güvenmem, ya da herhangi bir şekilde kendiliğinden boşanabilen çekiye
70-56 çekilerinin biraz uzunu, zaten onlardan istetip böyle getirdiler.
Videodaki arabanın nasıl devrildiğine gelince;
-Yükleme zaten sakat ve aşırı istif yapılmış.
-Tek dingil tek teker 180 cm dingil açıklığındaki arabaya bu yüksekliğindeki yükleme yapmak sıkıntıdır. Orman gibi eğimli arazide çalışan römorkların dingil açıklığı en kötü 200cm ve üzeri olmalıdır. Böylece çok ağır yükleri fazla yukarı istiflemeden denge noktasını aşağı çekebilirsiniz.
-Böyle sakat bir yükle rampadan çapraz iniş çıkış en büyük hata. Dikine inmek, yada çıkmak lazım.
-Römork traktörün hükmedebileceği kadar sanki ama yine de bu tarz ufak motorlarda 4 ton ve üstünü önermem. Ufak bir silkelenmede motoru bile yoldan çıkarabilir.
Çeki kanca tarzı değil de sabit olsa belki motoru da beraberinde götürebilirdi fakat sanki römorkun çekiden kurtulması devrilme sürecini hızlandırmış. Daha büyük ve ağır motorla da devrilir miydi bilemem.
Kanca'nın resmini atarım, yarın gideceğim memlekete nasipse. Tek dingil römorkta okun ucu dönerli değil sabit ise risk çok fazla.. Yatma durumunda yüke göre traktörü de devirebilir(Allah esirgesin) ki engebeli arazide genelde olur. Kancada ok çekiden pırtıyor.. Bir tane 60 cm lik 3 e 6 düz demir alıyorsun fiyatı 60-70 tl civarı birşey olsa gerek, onu demirciye götürüyorsun ateşe atıp ucunu cevirip kanca yapıyor.. Duruma göre uzun ya da kısa kullanamabilmek için demirin diğer tarafına da iki tane delik atıyorsun. Sonra römorku kancaya oturtuyorsun.. 
Güzel olmuş. Güle güle kullanın. Bizde MF 135' e göre bir asansör çeki bulsak alacağız. Ama daha rastlayamadım. Ona uygun işlevsel birşeye...
Son düzenleme:
sijaj işinde 4 tekerlekli romörk ile 480 tam bir fiyasko 480 imiz yıllardır var daha motoru açılmadı hurdaya çıkana kadarda satmayız ama silajda yakasım geliyor
Bizde hep öyledir. Çeki sabit, römork oku dönerli. İkisinde sabit olsa vay haline..Römork oku dönerliymiş, şimdi dikkatimi çekti. Senin motora hepsi gider
Sizin çekileri merak ettim gerçekten. Fotoğraf çok iyi olur.
1700 küsur kilo bir motor sofralı römorkta arka tekerlekler çok kaçırır. Tek dingil damperli olsa bir nebze daha tutunur.
Bundan 3 yıl önce çok dik rampadan çıkılan bir tarlada harman yapıyorduk. 480 ile 4 ton tek dingil damperli full dolu römork takılıyken hiç zorlanmadan o rampadan çıktı. Yine arkadan gelen steyr 768, 4 ton 4 tekerlekli sofralı römork full dolu çıkana kadar bir dünya patinaj çekti, en sonunda karşı yoldan geçen bir 285 e takıp çekip çıkardılar.
Teşekkürler. [MENTION=106]iskender[/MENTION] abide 135 için orjinal asansör çeki yani pehlivan çeki vardı galiba. Yanlış hatırlamıyorsam 2 ton tek dingil römork takılıyordu 135 e. Normal çeki oku bile gider muhtemelen. 3085 çeki okuna 6 ton bağlayanları da gördüm.
Teşekkürler Görkem, fiyatlar uçuk fakat üstü açık sofralı çeki için bile 400 ₺ dediler. Geçen aylarda aynı çeki sormuştu Enes abi. 250 ₺ demişlerdi sanki ama piyasada daha ucuzu yok. Çıkma landini asansör çeki vardı uydurmadık.hayırlı olsun yeni parçaların İsmail Abi, fiyatlar bol tuzluymuş
Bir de bu çeki civar dükkandaki demircilere ilham oldu. Çok incelediler. Muhtemelen dükkanda klonlayıp başka motorlara yapacaklar [emoji2]
Hayırlı olsun çatlatma olayının sebebi nedir. Tek dingilli römorkun sarsıntılarda çekiye vurması etkili midir. Bizim orda hidrolik kollara bağlı şekilde kullanılır. Sartıntılarda hidrolik yaylanır.
Teşekkürler. Çatlama durumu özellikle uzun çeki demirlerinde tek dingil römork ile ağır yük taşınması sonucunda yükün üçte ikisi traktöre denk geliyor. Çeki demiri de uzunsa yolculukta sürekli esneme yapıyor. Zamanla cıvata deliklerinde veya malzemenin sert kıvrım bölgelerinde çatlama yada yırtılma olabiliyor.
Tek dingil römork için en iyisini yapmışsın. Çeki ideal uzunlukta, günlük kullanıma uygun.
Sarı işaretli yere en alt delik hızasına bi lama koyulursa yan kuvvetlerden dolayı esneme azalır, esneyince pimler çok sıkı oluyor, ceki pozisyonu degistirirken pimler zor çikip takiliyor.
Römork takma büyük pimini römork yokken koyabilmek icin kirmizi isaretli yere kucuk boru kaynaklarsan orda durabilir.
Mavi isaretli yerde büyük cep gibi olmuş, romork takarken sehpa takozu kaysa bile yere düsmez, geri itmek icin pimi takmasan bile romork arışı kenara kayamaz.
Sarı işaretli yere en alt delik hızasına bi lama koyulursa yan kuvvetlerden dolayı esneme azalır, esneyince pimler çok sıkı oluyor, ceki pozisyonu degistirirken pimler zor çikip takiliyor. Römork takma büyük pimini römork yokken koyabilmek icin kirmizi isaretli yere kucuk boru kaynaklarsan orda durabilir.
Mavi isaretli yerde büyük cep gibi olmuş, romork takarken sehpa takozu kaysa bile yere düsmez, geri itmek icin pimi takmasan bile romork arışı kenara kayamaz.
Teşekkürler, sarı ile işaretlenmiş yeri için hem alt hem üst tarafında malzeme ile aynı kalınlıkta bir lama ekleyerek doldurmak çok iyi olurdu, hatta çeki sisteminin en büyük eksikliği bu bence de.Tek dingil römork için en iyisini yapmışsın. Çeki ideal uzunlukta, günlük kullanıma uygun.
Römork takma büyük pimini römork yokken koyabilmek icin kirmizi isaretli yere kucuk boru kaynaklarsan orda durabilir.
Mavi isaretli yerde büyük cep gibi olmuş, romork takarken sehpa takozu kaysa bile yere düsmez, geri itmek icin pimi takmasan bile romork arışı kenara kayamaz.
Geçen sezon sonunda o deliklerden biri dökümden çatlamıştı, hatta çeki ile birlikte arka kovanın kapağıda değiştirdik. Zaten o çatlak kulak vesile oldu bu çekiye.
O deliklerden biri çatladığı zaman hemen bir üstüne takıp devam etmek istedik. Biraz sol kolu toplasak uyacaktı da.
Sonra ustama sordum, olur mu diye.
- Kolların pozisyonunu ayarlaman zor olur.. müsait bir zamanda gel komle kapağı değiştirelim, en garanti yol..
Dedi.
Ben de ikna olup, kapağı değiştirdim. Bir de çeki tabiki.
Orada üst üste 2 adet saplama gözü konmasının bir nedeni vardır elbet. Fakat kesin nedenini bilmiyorum. Denemedim hiç. Kesin olarak şudur diyemem..
Güzel olmuş ismail.yanliz biraz fiyat pahalı geldi bana.nh 56 serisinin çeki sistemi bizimkilere de oluyor.o tıp cekiden seninkinin avantajı var mı ?
Sağol Eyüp piyasada hazır halde bulunan çekiler buna göre daha kısa. Alt komşunun 640 ta yine daha önceki yıllarda takılmış bununla aynı gönyede, fakat buna nazaran daha kısa kalan bir çeki sistemi var. Zaten onun fotoğrafını çekip parçacı ya gösterdik. İşte böyle;
Bizim motorlarda malûm cer dişlileri arka tekerlekleri gövdeye göre daha geriye konumlandırıyor. Bunun sonucunda gövdeye yapışık kısa bir çeki sistemi tek dingil römorkta turu çok azaltıyor. Ben mümkünse bundan daha uzun bir sistem istedim, bunu yolladılar.
| Benzer Konular | |||
|---|---|---|---|
| M | Massey 265 mi Fiat 640 mı | 12 | 2K |
| O | Fiat 640 hakkinda | 2 | 405 |
| M | Fiat 640 mı mf 188mi | 1 | 2K |
| M | Fiat640 gaz ayarı açmak | 1 | 505 |
| A | Fiat 640 Common Rail, Turbo, İntercooler, LDA ve Egzoz | 6 | 1K |
| V | Ford 5000 Fiat 640 Steyr 8073 | 4 | 1K |
| M | Fiat 640 anormal ses | 1 | 774 |
|
|
Fiat 640 & New Holland TC 56 biçerdöver ile buğday hasadı | 6 | 1K |
| M | Fiat 640 kaç saatte açılır | 18 | 2K |
| M | Fiat 640 3.vites sorunu | 1 | 750 |
| M | Fiat 640 rektefe sorunu | 5 | 1K |
| M | Fiat 640 | 8 | 828 |
| Y | Fiat 640 tavsiye | 4 | 1K |
| H | Fiat 640 1977 model geç çalışma sorunu ne olabilir? | 13 | 2K |
| A | türkfiat 640 intercooler ve turbo? | 0 | 1K |
Benzer Konular
-
-
-
-
-
-
-
-
Fiat 640 & New Holland TC 56 biçerdöver ile buğday hasadı
- Başlatan İSMAİL TUTAR
- Cevaplar: 6
-
-
-
-
-
-
Fiat 640 1977 model geç çalışma sorunu ne olabilir?
- Başlatan h.huseyinkaynak
- Cevaplar: 13
-
Son Gönderiler
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Can Veren Nehirde Çöp Dağları: Büyük Menderes'in Çektiği Sıkıntılar
- En son: TrakKulüp Gündem
-