5105 m almak istiyorum

5100r 5105mden her türlü fazla yakar isterseniz deneyin. 5100r yi mecburen 2. El almak zorunda.

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
5100 r herturlu fazla yakar ama onun gördüğü işi 5105 görmez kombine ekipman la çalışmayı bırak kaldıramaz bile ,dingil mesafesi daha kısa hidrolikler zayıf römork damperi indirip kaldırmada bile sıkıntılı ,yağ debisi düşük
 
5100 r herturlu fazla yakar ama onun gördüğü işi 5105 görmez kombine ekipman la çalışmayı bırak kaldıramaz bile ,dingil mesafesi daha kısa hidrolikler zayıf römork damperi indirip kaldırmada bile sıkıntılı ,yağ debisi düşük
Şu ülkede kaç kişi kombine ekipman kullanıyoda bu karşılaştırma yapılıyor. Onu kullanan gitsin 6r alsın. 5105m john deere nin şuan ençok satılan modeli romörk indrip kaldırmada sıkıntı olsaydı herkesten duyardık.

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
 
  • Beğen
Tepkiler: mbsmah

5100r 5105mden her türlü fazla yakar isterseniz deneyin. 5100r yi mecburen 2. El almak zorunda.

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

http://www.tractordata.com/farm-tractors/009/3/4/9345-john-deere-5100r-engine.html 5100r
http://www.tractordata.com/farm-tractors/005/8/0/5805-john-deere-5105m-engine.html 5105m

5100r 437 n.m 5105m 569 n.m motor torku var.Kataloga göre 5105m atları büyük, bir yerde sıkıntı var ama anlamadım.R nin yakıtı M den az olması lazım, motor torku az.
5095m çalışmasını gördüm, paket silaj küspe taşıyor, 504n.m motor torku var,
Arazinin zorluğu önemlidir, bu kadar yüksek torkla iş yapan traktöre ihtiyaç var mı?
 
Eski 5r serileri cok güzel,benimde düşüncemde var "5090-R ya da 5100-R almak" yalnız arkadaşlar 5-R'nin daha çok yaktığını söylüyor. Aslında sahip olduğu donanımları göz önünde bulundurmak gerekirse 5-R'nin 5-M'den kat kat üstün olduğu görülmektedir.
Otomatik janziman,tek parça şasi tasarımı gibi üstün özellikleri barındırmaktadır. Yakıt konusunda büyük bir fark yoksa bence ikinci el 5-R sıfır 5-M ye tercih edilebilir.
Birde yeni 5-M serileri var onlarda ülkemize gelmiyor. Yeni 5-M daha uzun ve kabin içi ön elektronik kontrolleri daha ergonomik,ayrıca bu serinin tamamı euro-4 (common rail)
 
http://www.tractordata.com/farm-tractors/009/3/4/9345-john-deere-5100r-engine.html 5100r
http://www.tractordata.com/farm-tractors/005/8/0/5805-john-deere-5105m-engine.html 5105m

5100r 437 n.m 5105m 569 n.m motor torku var.Kataloga göre 5105m atları büyük, bir yerde sıkıntı var ama anlamadım.R nin yakıtı M den az olması lazım, motor torku az.
5095m çalışmasını gördüm, paket silaj küspe taşıyor, 504n.m motor torku var,
Arazinin zorluğu önemlidir, bu kadar yüksek torkla iş yapan traktöre ihtiyaç var mı?
Burdaki bilgilerde yanlışlık olabilirmi? 570 tork çok fazla o beygire.
 
20170716_122111.jpgkatologta 105M için tork değerleri farklı yazıyor. Anlamadım.?
 
Aynı donanım sahibi ama tork ve güçü daha fazla case in farmall 115c yı düşünürmüşsünüz?YADA Bir araştırma YAPTıNıZMı? aks arasıda daha geniş.tahminim fiyatları yakın olsa gerek.
 
Her ne kadar JD ci olsamda klasik tip JD leri fazla sevmem. İthal traktör almayı düşünüyosan MF ve JD den şaşmamanı tavsiye ederim.. İlla JD olacak diyorsan 5R den başkasını yine de alma sen.. 2. el 5400 serisi MF lere de bi bak sen yine de... *Ama temiz bakımlı bi 5R bulursan hiç kaçırma.. Saygılarımla....
 
Motor tork değerleri kg.m , n.m , libre-feet ile ölçülür.
1 kg= 9,81 Newton , 1 lb-ft = 1,36 N.m dönüşümü vardır.
420 lb-ft = 58 kg.m =570 N.m motor torkuna karşılık gelir.

Tractordata.com sitesinin verileri ile katalog uyuşmuyor, forumda cevap bekledim, ilgilenen olmadı.
İngiliz ölçü birimleri ile uluslararası ölçü birimleri aynı kabul edilip dönüşüm yapılmadan kataloglara aktarılmış gibi bir durumdan şüpheleniyorum.420 lb-ft yazacaklarına 420 n.m yazıp geçmişler sanki, dönüşüm yapılırsa 570 n.m ye karşılık gelir.
80-66 nın motor torku 28 kg.m ; 275 n.m ye karşılık gelir,
188 motor torku 30 kg.m ;295 n.m dir.
Motorların çekiş kıyaslamasını buna bakarak yapabiliriz.
 
  • Beğen
Tepkiler: Hayat1 ve camuka19

John Deere 5105 M serisi kompakt kaliteli bir seridir.Comman Rail motor 32 ileri 16 geri Hi-Lo (buçuklu) şanzıman.Yarım çelik şasi, yüksek manevra kabiliyeti, sessiz ve konforlu kabin ve daha bir çok özelliği olan mükkemmel John Deere kalitesi barından seridir. "Doğru Seçim" "Hayırlı olsun".

"John Deere işi Bilenlere"
 

Benzer Konular