Zetor 8441 - New Holland TD100 Şanzıman Priz Direği Kalınlık Farkı


Maaşallah daha bu motorlarda şanzumanda tık diyeni duymadım mükemmel sağlam bir şanzumanı var..yeni modelleri bilmem ama.
4b26fdefd7986721f83bcb32b92b108e.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: Baki TÜRKOĞLU
Priz direk kestirebilmek için sert tarla zemininde çizi içinde tam 4*4 düğmesi kullanıp dönüş yapmak veya tek frenle zorlamak gerekir.Kolay kırılacak parça değildir.Motorlar genelde pullukta 4*3 çekerde yürüdükleri için sorun çıkartmaz.Diferansiyel kilidi ihtiyacı ise motor yumuşaklığına ve zemine göre değişir.Sert çalışmalı motorlar daha çok diferansiyel kilidi aratır.
 
bu arkkadaşlar hesapsız bi eleştri yapmışlar,nh priz direklerine daha yüksek devir vererek devri tekere yakın yüksek redüksiyonlu cerlerle güce çeviriyor ve o millere çok düşük güç biniyor. yüzden o şanjıman diğer markalar gibi arıza yapmaz
özellikle td serisinin arkasındaki kocaman ceri görmemek olmaz içerisindeki o kocaman dişiler ise zetorun her hangi bir yerine yoktur.
ki metal teknolojisinde kalınlık sağlamlık değildir
artık şu zetoru övmeyin alınacak motor olsa millet alırdı aldıklarınızında kıymetini bilin son sahipleri olabilirsiniz
 
çok saçma bi başlık olmuş çünkü çeliğin kalınlığı veya inceliğiyle sağlamlığı ölçülmez.mesela ona kalırsa bizim yeniçerilerin kılıçları küçüktü ama kendinden katça büyük haçlıların kılıçlarını ortadan ikiye bölüyordu.mesela kverland pulluk bizim birçok pulluk firmamızın pulluğundan daha hafif ve malzemesi daha ince ama bizim pulluklardan hem daha sağlam hemde daha uzun ömürlü.yani malzemenin sağlamlığı kullanılacağı yere göre içindeki alaşımdan anlaşılırki buda çekme bükme ezme testleriyle anlaşılır gözle bakmayla ince kalın demeyle anlaşılmaz.

trakkulup.net
 
  • Beğen
Tepkiler: ismailozmen74

Benzer Konular