CASE PUMA SERİSİ YADA NH T7030 T7040 TRAKTÖR ARIYORUM

ff8a4774cc6e0106c1da5714f59f8ab6.jpg

Arayışlar son buldu eve dönüş [emoji16]

Sen çanakkaleye gel haberimiz olmasın vay be insan bi Çanakkaleli var mı diye sorardı yardımcı olurduk çay kahve ikram ederdik
bu arada almış olduğun traktör de güzel seçim almış olduğun bayide güzel seçim iki ay önce bende Uzunköprü kılıçlar traktörden aldım 8066 esnaflık olarak çok iyiler
 
  • Beğen
Tepkiler: hellboy-07
Sen çanakkaleye gel haberimiz olmasın vay be insan bi Çanakkaleli var mı diye sorardı yardımcı olurduk çay kahve ikram ederdik
bu arada almış olduğun traktör de güzel seçim almış olduğun bayide güzel seçim iki ay önce bende Uzunköprü kılıçlar traktörden aldım 8066 esnaflık olarak çok iyiler
Giderken istanbul üzerinden gittik traktörle döneceğimiz belli değildi hiç durma şansımız olmadı daha geniş vaktimiz olsaydı foruma yazacaktım şüpheniz olmasın[emoji4]Esnaflıklarına diyecek birşey yok ilgilendiler saolsunlar.

Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermeden kullanmak nasip etsin.
Bunların tork eğrileri X tipi ve yumuşak, tesviye için harika olur.
Teşekkür ederim hocam Amin teşekkür ederim Allah razı olsun
 

Hocam bu işler için mf niye daha az tercih ediliyor niye mf değil mesela yardımcı olabilirmisiniz

http://www.fptindustrial.com/global/en/engines/agriculture/n67
Motor tork-güç eğrileri X tipi ve yayvan yapıda, ayrıca Puma 170 tork artış yüzdesi(rezervi,yedeği) %54, motor çabuk sönümlenmez, boğulmaz.Ayrıca bu serinin motor tork değerleri emsal serilere göre yüksek, JD ve Steyr CVT de aynı.
JD nin bazı serilerinde %40 tork yedekli motorlarda var, atik olsun diye, fakat üzerinde aynı rakam yazan motorlar yarışırsa emsal serilerden torkları yüksek koyulmuş, bazılarında tork yedekleri de bir tık yüksek koyulmuş, böylelikle "Hiçbiri geyik gibi koşamaz." reklamlarını izliyoruz... :D
MF 7 serisinde motor torkları bir tık düşük, arttırılmış torkların oranı da az, 600-650 gibi, torkları yüksek olanlarda bu değerler 700-800 gibi ara artışlarda yüksek,tork yedekleri %30 civarlarında, tork bandları 1200-1800 arası gibi 1800-2300 arası yarım çember şeklinde düşüyor, tork yumuşuyor.Tarla motoru(perkins'e benzer) karakteristiği taşıyor.Tarlada büyük toprak işleme ekipmanlarıyla çalışmak için tasarım yapılmış.Avrupa toprak yapısı yumuşak, bizde farklı, her yere uymayabilir.Power bulge, ek güç arttırımı emsallerden biraz az, fikrim.Kullananlar daha iyisini bilir.Zemin önemlidir.
Ayrıca şanzımanların yere güç aktarım değerleri, tutunma becerileri farklıdır.Case yere motoru esneterek tutunduruyor, diğer motorlarda ezerek tutundurmaya çalışırsınız,
Kamyon motorunu traktöre takmışlar.:) İveco motorun son nefesi çıkasıya kadar tutunarak asılır.
 
http://www.fptindustrial.com/global/en/engines/agriculture/n67
Motor tork-güç eğrileri X tipi ve yayvan yapıda, ayrıca Puma 170 tork artış yüzdesi(rezervi,yedeği) %54, motor çabuk sönümlenmez, boğulmaz.Ayrıca bu serinin motor tork değerleri emsal serilere göre yüksek, JD ve Steyr CVT de aynı.
JD nin bazı serilerinde %40 tork yedekli motorlarda var, atik olsun diye, fakat üzerinde aynı rakam yazan motorlar yarışırsa emsal serilerden torkları yüksek koyulmuş, bazılarında tork yedekleri de bir tık yüksek koyulmuş, böylelikle "Hiçbiri geyik gibi koşamaz." reklamlarını izliyoruz... :D
MF 7 serisinde motor torkları bir tık düşük, arttırılmış torkların oranı da az, 600-650 gibi, torkları yüksek olanlarda bu değerler 700-800 gibi ara artışlarda yüksek,tork yedekleri %30 civarlarında, tork bandları 1200-1800 arası gibi 1800-2300 arası yarım çember şeklinde düşüyor, tork yumuşuyor.Tarla motoru(perkins'e benzer) karakteristiği taşıyor.Tarlada büyük toprak işleme ekipmanlarıyla çalışmak için tasarım yapılmış.Avrupa toprak yapısı yumuşak, bizde farklı, her yere uymayabilir.Power bulge, ek güç arttırımı emsallerden biraz az, fikrim.Kullananlar daha iyisini bilir.Zemin önemlidir.
Ayrıca şanzımanların yere güç aktarım değerleri, tutunma becerileri farklıdır.Case yere motoru esneterek tutunduruyor, diğer motorlarda ezerek tutundurmaya çalışırsınız,
Kamyon motorunu traktöre takmışlar.:) İveco motorun son nefesi çıkasıya kadar tutunarak asılır.

Sağolun hocam çok açıklayıcı ve anlaşılır anlattınız
 
hayırlı uğurlu olsun iyi günlerde kullanın güzel traktör


MaaşAllah hayırlı olsun Allah utandırmasın case candır :)

Hayırlı ugurlu olsun.Case ıh Puma güzel traktör.

Hayırlı olsun ilk kez bu kadar uzun bir yolculuk duyuyorum [emoji16]

Hepinize çok teşekkür ederim daha iyileri sizlerin olsun inşAllah
 
Bu arada biraz traktörün özelliklerin hakkında bilgi verir misiniz?

İlk sahibi lazerli tesviyede kullanmış traktörü, siz daha çok ne tür işler için kullanacaksınız bu canavarı?

Motor karakteristiği olsun Genel özellikleri olsun hoca’m paylaştı zaten.1 sezon lazer çekti 420 saatteydi aldığımızda.Bizde aynı şekilde lazerli tesviyede kullanacağız ayrıyeten pamuk yerlerini hazırlamada da kullanacağız kullandığımız ekipmanlar 100-110 hp aralığında.puma 170 için azim fotoğraftaki 44lü disktiller almayı düşünüyoruz
11c06acd9108792ca60af1e6409afa40.jpg
48552a1b2d0c68b3d8fea72d8e38e736.jpg
4c60b930f6e349197aac3d6e240bd460.jpg
 

Motor karakteristiği olsun Genel özellikleri olsun hoca’m paylaştı zaten.1 sezon lazer çekti 420 saatteydi aldığımızda.Bizde aynı şekilde lazerli tesviyede kullanacağız ayrıyeten pamuk yerlerini hazırlamada da kullanacağız kullandığımız ekipmanlar 100-110 hp aralığında.puma 170 için azim fotoğraftaki 44lü disktiller almayı düşünüyoruz
11c06acd9108792ca60af1e6409afa40.jpg
48552a1b2d0c68b3d8fea72d8e38e736.jpg
4c60b930f6e349197aac3d6e240bd460.jpg

İlgiye baktiniz mi hic ? Ve 170 hp cekebiliyormu hizli bir sekilde diskli tilleri ?

İlgi var bende inanilmaz memlunum .
 

Benzer Konular