Common Rail enjeksiyon
- Konbuyu başlatan fırat
- Başlangıç tarihi
Son derece kısa mesafeler ve çoklu enjeksiyon nedeniyle temiz ve yüksek verimlilikte yakıt enjeksiyonu
Yüksek motor gücü ve düşük tüketim ve emisyonlarla sorunsuz çalışma sağlar
Yüksek motor gücü ve düşük tüketim ve emisyonlarla sorunsuz çalışma sağlar
Enjektörler tek bir yakıt hattından yakıt alır. Common rail denmesi bu yüzden. Bu sayede enjektörlere daha yüksek basınçlı yakıt gönderilir ve yakıt yanma odasına daha yüksek basınçla gönderildiği için yanma daha verimli gerçekleşir. Güç ve tork artar zararlı emisyonlar azalır. Daha düşük hacimli motorlardan daha yüksek güç elde edilir yakıt tasarrufu olur. Sıralı lpg enjeksiyon sistemleri gibi çalışır. Enjektörlerin püskürtme zamanlaması mekanik değil elektronik olarak ayarlandığı için yakıttan optimum verim alınır. Kabaca böyle.
Common Rail(Ortak ray,hat,boru) Yakıt borusunda (2000-2500 bar) arasında basınçlı yakıt bekler, ECU 6 delikli CRD enjektör üzerinden yakıt püskürtür, yanma kalitesi artar.
CRD 2500 bar basınçla çalışıyorsa yanma kalitesi daha iyidir.2000 barla çalışanları da var, fakat yanma odası tasarımları iyi olan motorların yakıt tüketimleri de düşük olabilir.Motor tasarımı ve verimliliği önemlidir.
Tork ve gücün artması, motor tasarımından kaynaklanır, her zaman yeni çıkan motor eski seri motordan biraz daha torku ve motor gücü yüksek olacak şekilde dizayn edilir.
CRD 2500 bar basınçla çalışıyorsa yanma kalitesi daha iyidir.2000 barla çalışanları da var, fakat yanma odası tasarımları iyi olan motorların yakıt tüketimleri de düşük olabilir.Motor tasarımı ve verimliliği önemlidir.
Tork ve gücün artması, motor tasarımından kaynaklanır, her zaman yeni çıkan motor eski seri motordan biraz daha torku ve motor gücü yüksek olacak şekilde dizayn edilir.
Sn Hoca ne is yapar bilmiyorum, ama soyledikleri dogru, herkesin anlayacagi sekilde anlatiyor. Tamirciler cogunlikla parca degistirici olarak calisir, cogunlugu parcanin ne is yaptigini neye yaradigini bilmez, yani isin mantigini bilmez. Ama Sn Hoca`da muhendis bilgisi var, isin mantigini nasil calisdigini biliyor.
Tesekkurler Hoca.
Tesekkurler Hoca.
Bencede anlatimi guzel ve sadece motor degil bircok alanda bilgili ve bos degil birseyi aciklarken anlatirken cok tarafsiz degerlendirme yapiyor. Yalniz boyle adamlari ustalar sevmez
tabi bu isin sakasi
2018 yılbaşı itibarı 0 satışa sunulacak bütün motorlu taşıtlar common rail enjeksiyon zorunluluğunda. Eskiden üretilmiş ve elde kalan sıfır ürünler değil. 2018 sonrası üretime başlanan bütün motorlu taşıtlar. Erkunt bayisinde söylemişlerdi. Eskişehirde ve baya değişiklik olacakmış 2018 de erkuntta...
Bu güzel bir haber. O halde yerli firmalar kendine bir çeki düzen verir ve dışarıdan gelenler daha iyi olur.
3 yıldan beri yerliler bekleniyor zaten yoksa 56 kw üstü 3 yıl önce CRD ye geçmiş olacaktı.CRD nin katkısı daha çok emisyonlaradır, 4 sınıfındaki(56-70 kw) motorlarda sistem maliyetleri ile yakıt maliyetleri denk düşüyor.Eylül ayına kadar Euro 3 normları geçerlidir.
Yani eylül ayından sonra 75 beygir üzeri yerli üretimlerde söz konusu emisyon seviyesi ve common rail enjeksiyon sistemi olacak mı?
bize afrika muamelesi yapılıyor o yüzden yoksa araçlarda 1997 yılında geçildi trde ki araçlarda 2001 yılında yaygınlaştı şuan dizel olupta bir tane comman rail olmayan otomobil kamyon otobüs yok. ayrıca comman railde 4400 cc gibi hacimlerle 500 hp güç almak mümkün.
Benzer Konular
-
Case Jx80 c commonrail motor güçlendirme
- Başlatan mustafaatalay195
- Cevaplar: 15
-
-
New Holland TR5 EC Serisi Artık Common-Rail'li- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 1
-
-
-
-
-
-
Yeni Common-Rail motorlu New Holland TD4.100F- Başlatan SefaBakırcı
- Cevaplar: 7
-
Hattat’ın Yeni Traktörleri T 4100 ve T 4110 Common Rail
- Başlatan SefaBakırcı
- Cevaplar: 26
-
-
-
MF HASTALARI 5425/35 DE COMMON RAİL VARMIDIR YARDIM EDER MİSİNİZ
- Başlatan rifatdeveci
- Cevaplar: 3
-
Son Gönderiler
-
Kırmızı Orman Karıncaları: Doğal Mücadelede Narlısaray'a Taşındı
- En son: TrakKulüp Gündem
-
-
-
-
-
-
