Önce yağ seviyesini kontrol edin
Daha sonra hassasiyet ile alakalı da olabilir.
neyin yağına bakalım şanzumanın mı ustam
Önce yağ seviyesini kontrol edin
Daha sonra hassasiyet ile alakalı da olabilir.
Casede vites hizlari arasi biraz aciktir motor tork yedeginin yuksek olmasindan bu acikligi.kapatir. simdi. 1500 devirde 3. Vites ten 4 vitese gecis sagladinda deviri 1200 getirdiginde arada 8 km.lik fark.olusur bu farki.motor kapatamiyor motorda bir skisma zorlanmadan hirildi yapar tavsiyem vites gecisinde 2000 devir aldirip debriaja basip.1500 devire gelip 3 ten 4 yada. 2 den 3 bu gaz devrinde gecis saglavites değişiminden sonra da yada deviri 1100-1350 arası getirdiğimizde titreşim oluşuyor hocam vites değiştirirken o devirler arası genelde oluşuyor dediğiniz gibi 1300 devirde gidişte sürekli olmakla birlikte kesilip yine devam ediyor yani var bu da her vites devrinde gösteriyor ( anemnez bu şekilde hocam)
neyin yağına bakalım şanzumanın mı ustam
vites değişiminden sonra da yada deviri 1100-1350 arası getirdiğimizde titreşim oluşuyor hocam vites değiştirirken o devirler arası genelde oluşuyor dediğiniz gibi 1300 devirde gidişte sürekli olmakla birlikte kesilip yine devam ediyor yani var bu da her vites devrinde gösteriyor ( anemnez bu şekilde hocam)
Casede vites hizlari arasi biraz aciktir motor tork yedeginin yuksek olmasindan bu acikligi.kapatir. simdi. 1500 devirde 3. Vites ten 4 vitese gecis sagladinda deviri 1200 getirdiginde arada 8 km.lik fark.olusur bu farki.motor kapatamiyor motorda bir skisma zorlanmadan hirildi yapar tavsiyem vites gecisinde 2000 devir aldirip debriaja basip.1500 devire gelip 3 ten 4 yada. 2 den 3 bu gaz devrinde gecis sagla
Yoldaki tutremeyede gelirsek lastik basinclarindan kaynaklanir arkanda da hafif biraz yuk varsa cok bariz tittrettirir.
Teker bijonlarini kontrol edip lastik.basinclarinin ayarlarini degistir fazla ise azalt az ise cogalt.
Umarim sorunun cozulur
Vites ve motor cok.uyumlu aslinda sadece eski traktorlerimizden aliskanliklardan vazgecemiyoruzDoğrudur yüksek devirdeki vites geçişlerinde oluşmayan titreşim belirttiğim devir aralığında oluşuyor galiba motor ile şanzuman arasında bir ufak uyumsuzluktan kaynaklanıyor olabilir .Lastik basınçları da arkalar 20 , önlerde 18 di en son , umarım.
Vites ve motor cok.uyumlu aslinda sadece eski traktorlerimizden aliskanliklardan vazgecemiyoruz
Lastik ebatiniz 14.9.30 mu 16.9.30 mu
Lastik basinclarinizi artirin
Motor başlangıç torku ile max tork arasında turbolu motorlarda %120 gibi fark vardır.Başlangıçta turbosuz motor, rölanti devirde düşük torkla çalışır.Perkins motordaki gibi 1500-1600 devir verip 1000 devir gibi vites değiştiremezsiniz.Vites araları 800,700,600 devir gibi fark mevcuttur.Motoru yük altında 1500-2300 devir aralığı kullanarak vites değiştirmelisiniz, tarla yolunda 1500 devirle giderseniz az yakacaktır.Motor, kısa stroklu (piston boylu) olduğu için genel karakteristik böyledir.
Gulu seven dikenine katlanir demisler ben usul usul gittigim.icin.ziplama az.bendelastik ebatı 16,9,30R lassa basıncını artırdığımızda yarış atına dönüyor durulmuyor üstünde hamdi usta
Lastik havaları; yolda 2 pırtık yere düz basar, tarlada 3 pırtık yere düz basar ayarlamalısınız.Motoru düşük devirde kullanmak; turbo etkisiz çalışır, EGR yeterince görev yapamaz, yağlar vizikozite (akışkanlık) yüksek olduğundan yağlama zayıf kalır, DPF li motorlarda EGR valfleri, sübap kapanması, DPF filtresi, kurumlu egzoz gazından dolayı çabuk tıkanır, yük altında krank miline fazla yük biner, mazot pompasına fazla yük biner, v.s. zararları çoktur.
Gulu seven dikenine katlanir demisler ben usul usul gittigim.icin.ziplama az.bende
Max tork noktası 1500 devirde, tav durumu varsa 1600-1700 devirler, zor şartlarda 2200-2300 devirler tam güç kullanmak gerekiyor.Pulluk vitesi 1T4 iyi olur.7 km/h civarı hız var.
Devir ve tekerlerin basinc i yuzunden. Eger traktor hareketsiz halde gaz verdiginde de bu titreme yapiyorsa ozaman skinti baska yerlerdedir.eğer bu titreşimi devir ile alakalı ise eywallah ama farklı durum söz konusu ise kötü dediğin gibi gülü dikenli severiz.
2200 ve 2300 devirde cift surersen. Dekara da 4 litre mazotu yakmayi goze alirsin.
köye gittiğimde teknolojik imkanı bulduğum anda hemde hiç vakit kaybetmeden daha iyi olurdu iskender abiBu titremeyi videoya çekip paylaşabilirmisiniz
Benzer Konular | |||
---|---|---|---|
V | 148 Massey Ferguson belli bir devirde titreme sorunu hakkında! | 0 | 42 |
O | Traktor titremesi | 3 | 445 |
S | Td65d ses titreme | 8 | 942 |
K | Viteste Titreme yapıyor | 26 | 6K |
Traktörde aşırı titreme | 15 | 6K | |
D | Erkunt titreme sorunu | 24 | 6K |
MOTORDA AŞIRI TİTREME 277G | 16 | 5K | |
H | mf 290 hidrolik kolarda titreme | 11 | 7K |
I | Vites Geçişlerinde Titreme (3060) | 8 | 3K |
V | titreme | 3 | 2K |