Arkadaşlar mf 398 mi mf 395 ikiside tekçeker olaçak,nasip olursa 4/5 ayda almak istiyorum sizce çekiş olarak hangisi üstündür kullanan arkadaşlar yorum yapabilirmi tşk ederim şimdiden
Mf 398/mf 3095
- Konbuyu başlatan Ramazan0303
- Başlangıç tarihi
70 bine kadar verecegim ama ikisi arasında kaldim,3095 çok iyi ama arka tarafi çabuk dişli dagitıyor diyorlar kafam karıştı biraz
3095 al derkm arka tarafi dağitti falan yok ama 2 vites dislisi bi sure sonra yiyor onun sebebide ben hic 3085.95.105 in 1. Viteste tarla surdugunu gormedim biraz da pompayla oynuyorlar al sana caterpiller cikiyo ortaya [emoji23] 2 vites pulluk vitesi degil traktor gidiyor ama sanzuman yoruluyor senin anlayacagin ben akilli uslu kullanirim dersen al 3000 serisinin motor omru 20 bin saat ben serviste bi cok kes şahit oldum saatlerde
265 s ve 285 s lerin motor ömrü kaç yıl yusuf bey 285 s düşünüyoruzda almak için ne dersiniz ?
Kullandıgina gore değisir 4500 6000 saat arasi ama benim vardi 88 model 285 rektefiye yaptirdim turbo intercoleer taktirdim pistonlar falan degisti pompa enjektor yapildi saati sifir taktik 9400 saatte sattim ve gram yag eksiltmiyordu
70 bin bütceniz varsa meracara aramaya gerek yok hem almışken çiftçeker alın tek çeker traktör gerçekten topal insan gibi insan çukura girdimi yokuş inerken ve çıkarken çifcekeri arıyor
398 45-50 tek 65 e çift ceker alınıyor Phantom lar uçmuş zaten 3095 tek çekerini 60 tan aşağı zor varsa da rektefiyeliktir
Almışken yeni olsun erkunt 100 kudret i düşünün bence
398 45-50 tek 65 e çift ceker alınıyor Phantom lar uçmuş zaten 3095 tek çekerini 60 tan aşağı zor varsa da rektefiyeliktir
Almışken yeni olsun erkunt 100 kudret i düşünün bence
Teşekkür ederim önce verdigin yanıt için,ben de 70/56 var 75/56 var tek çeker ikiside,çift çekere göre çifte çok hizlilar ayni 75/56 çift çeker yürümüyor resmen,ben çifte biraz seri olmayı kullanmayı seviyorum,onun için tek çeker alaçagim yine ,398 lerde var bakiyorum 1999/2000 model arası 70 bin çivari .ama büyük olasılıkla 3095 düşünüyorum biraz daha oturakli heybetli,slm
Vites hilali ve dislisinde sorun oluyor.Sebebiyse yukte ve tarlada genelde 2 vites kullanildigi icin bir muddet sonra 2 vites dislisinde otme vites atarken cartlama vb. sorunlar olabiliyor.398,3085 -95-105 lerde en cok gorulen sorunlardan birisi 2 vites hilali ve dislisi sorunudur.
Durdukca daha masrafli arizalar acma ihtimalinide goz onunde bulundurmak gerekir.Akrabamda 398 var 2 vitese takinca asiri sekilde otuyor.2 yildir o sekilde biniyor suan icin bi sorun olmadi.Bana kalirsa yaptirmak en guzeli.
Rica ederim.398 de normalde her vites sessiz geciyor.Cartlama genelde balataylada alakali olabiliyor.Veya debriyaj a da baktirin.Balata saglam olup debrijaya basinca tam ayirma yapmazsa cartlama yapar.Balatayada baktirin.
Bir ve geri viteste ses yapar mf ford bunlar hep böyledir ses gelmiyorsa sorun var demektir [emoji1]
Benzer Konular
-
-
MF 240S Komple Restorasyon, Bağımsız Damper Sistemi, Hız Sabitleyici ve İlave Özelliklerin Eklenmesi Projesi- Başlatan mahmutdelikan
- Cevaplar: 24
-
-
-
-
-
-
-
-
Mf 5400 serisi devir saatinin hatali veya yuksek calismasi
- Başlatan onrakn
- Cevaplar: 1
-
-
-
-
-
Mf 3105 Phantom hidrolik indirme yavaşlık ayarı sorunu- Başlatan Mertcan39
- Cevaplar: 3
