Stetr 768 ara iş için tavsiyeniz


Yakıttan tasarruf etmek anacıyla 80 66 nın yanına 768 16 x8 viteslisi düşünüyoruz
Mibzer, ot biçeri, ot tırmık, ot balyası, gel git işleri için 80 66 4x4 de yardımcı olarak düşünüyoruz
Veya masseyferguson 165 fiyat 640 la da kıyas edersek hangisi daha mantıklı olur sizce ve neden özelikle yakıt açısından
 
Kardeş bende 4 yıldır steyr 768 kullanıyorum yakıy tasarrufu istiyorsan steyr den vazgeç ama normal güçlü bi traktör istiyorsan sonuçta 65-70 bg lik bi traktör 60-56 lardan daha güçlüydü bizim steyr 70-56/66 lar gibi filan . 640 lar daha da çok yakıyor daha az güçlü az yakıtlı istiyorsan 240 ideal
 
  • Beğen
Tepkiler: muhammed85
Yakıttan tasarruf etmek anacıyla 80 66 nın yanına 768 16 x8 viteslisi düşünüyoruz
Mibzer, ot biçeri, ot tırmık, ot balyası, gel git işleri için 80 66 4x4 de yardımcı olarak düşünüyoruz
Veya masseyferguson 165 fiyat 640 la da kıyas edersek hangisi daha mantıklı olur sizce ve neden özelikle yakıt açısından

768 16 ileri 8 geri vitesli yok 8073 Alman lazım ama hiç birini tavsiye etmem 65-46 al bak rahatına yada 60-56
 
Steyr 768'in Avrupa modelleri 16+8 vitesli. TZDK modelleri 8+8 vitesli. Bir zamanlar ben de çok araştırdım almak için. Nasip Hattat'tan yana oldu.
Yakıtının uygunluğu, güçlü hidroliği ile çok iyi bir traktör. Biraz ağır devirli sadece.
 
  • Beğen
Tepkiler: muhammed85
Steyr 768'in Avrupa modelleri 16+8 vitesli. TZDK modelleri 8+8 vitesli. Bir zamanlar ben de çok araştırdım almak için. Nasip Hattat'tan yana oldu.
Yakıtının uygunluğu, güçlü hidroliği ile çok iyi bir traktör. Biraz ağır devirli sadece.

Buçuk vites kiti takılabiliyor, yarım vites düşürür.16*8 vites olur.Motor max güç devri 2500 devirdir, civatayı sökersek Bedford kamyonla yarışır. :)
Debriyaj balatasını değiştirmek için direksiyon konsolunun da sökülmesi gerekiyor, aslında ulaşılamayan 2 civata var.8073 te direksiyon bölümünün sökülmesine gerek duyulmuyor.
Tasarım yapanın söküleceğini de düşünmesi lazım.Servis aralıkları biraz sık olan bir traktördür.
 

Buçuk vites kiti takılabiliyor, yarım vites düşürür.16*8 vites olur.Motor max güç devri 2500 devirdir, civatayı sökersek Bedford kamyonla yarışır. :)
Debriyaj balatasını değiştirmek için direksiyon konsolunun da sökülmesi gerekiyor, aslında ulaşılamayan 2 civata var.8073 te direksiyon bölümünün sökülmesine gerek duyulmuyor.
Tasarım yapanın söküleceğini de düşünmesi lazım.Servis aralıkları biraz sık olan bir traktördür.
Bence 3.000 saat de bir ancak gider balata ya belki daha fazla
Ve 768 ve 65 46 da kullanan birisi olarak 65 46 diyorum. Kara Duman yok rampası iyi iş de daha iyi hararet yok
Ama 768 kadar sagukda iyi çalışan traktör yok kulandiklarim arasında 65 46 1 saatte zor çalışırken sitayir tek marş da calisdi ikiside yan yana idi
 
Bence 3.000 saat de bir ancak gider balata ya belki daha fazla
Ve 768 ve 65 46 da kullanan birisi olarak 65 46 diyorum. Kara Duman yok rampası iyi iş de daha iyi hararet yok
Ama 768 kadar sagukda iyi çalışan traktör yok kulandiklarim arasında 65 46 1 saatte zor çalışırken sitayir tek marş da calisdi ikiside yan yana idi

Yakıt da hangisi daha fazla yakar
65 46 kaç vites
 

Benzer Konular