Traktörlerde silindir nedir ?

[şiyarfy]

Daha doğrusu ve örnek olarak 3 silindir ve 4 silindir arasında ne fark vardır ? neden 4 silindir daha iyidir ?

 

[poyraz2030]

Ynt: Traktörlerde silindir nedir ?

4 silindir bayılma yapmaz.

 

[DuSTeRo]

Ynt: Traktörlerde silindir nedir ?

Konu ile ilgili detaylı açıklamaya bu konudan bakabilirsin ;

http://www.trakkulup.net/bilgi-kutu...sinda-farkli-silindir-hacminin-guce-etkileri/

 

[NewHoLLaND 19]

Cevap: Ynt: Traktörlerde silindir nedir ?

4 silindir tarlada bogulma bayılma yapmaz 3 silindirden avantaj olarak. Ama 3 silindir yolda az yakar. 3 silindir tarlada zorlanmassa 4 silindirden az yakar ama zorlanırsa fazla yakar..

 

[ofas]

.
Motordaki her silindir bir kez hareketi sonucunda krank bir tur döner.
Eğer 3 silindir bir motordan bahsediyorsak her bir silindirin üst kısmındaki yanma sonucu oluşan itme gücü krankın 1/3 tur dönmesine sebep olur sırası ile diğer iki silindirde hareket ettiğinde bir tur tamamlanmış olur.
Bu motor 4 silindir ise yine aynı mantık ile her piston hareketinde krank 1/4 tur döner.
Farka gelirsek kabaca 3 silindir motorda 3 kez yanmada bir tur devir sağlanırken 4 silindirli bir motorda krankı bir tur çevirmek için her bir silindir için bir kez yani toplamda 4 kez yanmaya ihtiyaç duyulur.

Şöyle düşünelim bir iş için 3 kişi mi 4 kişi mi daha ekonomik olur?
İş az ise 3 kişiye yevmiye vermek daha ekonomik fakat iş çok ise 3 kişi çok yorulur daha fazla para ister ve daha ileri gidersek işçiler isyan edip işi bırakabilir.
( Açıklaması ) ilaç gübre ve hafif işlerde sıkıştırmadan iş yaparsak 3 silindirin yakıtı ekonomik olur fakat zor işte koşarsak randımanlı iş çıkartamaz, yakıt artar ve daha da ileri gidersek motor ömrünü kısaltmış oluruz...
Eğer 4 kişi tutarsak iş az olsada onları doyuracağız yevmiye ödeyeceğiz, fakat iş çok olursa 4 kişiye bu yoğunluk dokunmayacak ve kolayca üstesinden gelecek.

Diye düşünüyorum, yanlışım varsa ve düzeltilirse bende öğrenmiş olurum.

 

[körsaban]

.
Motordaki her silindir bir kez hareketi sonucunda krank bir tur döner.
Eğer 3 silindir bir motordan bahsediyorsak her bir silindirin üst kısmındaki yanma sonucu oluşan itme gücü krankın 1/3 tur dönmesine sebep olur sırası ile diğer iki silindirde hareket ettiğinde bir tur tamamlanmış olur.
Bu motor 4 silindir ise yine aynı mantık ile her piston hareketinde krank 1/4 tur döner.
Farka gelirsek kabaca 3 silindir motorda 3 kez yanmada bir tur devir sağlanırken 4 silindirli bir motorda krankı bir tur çevirmek için her bir silindir için bir kez yani toplamda 4 kez yanmaya ihtiyaç duyulur.

Şöyle düşünelim bir iş için 3 kişi mi 4 kişi mi daha ekonomik olur?
İş az ise 3 kişiye yevmiye vermek daha ekonomik fakat iş çok ise 3 kişi çok yorulur daha fazla para ister ve daha ileri gidersek işçiler isyan edip işi bırakabilir.
( Açıklaması ) ilaç gübre ve hafif işlerde sıkıştırmadan iş yaparsak 3 silindirin yakıtı ekonomik olur fakat zor işte koşarsak randımanlı iş çıkartamaz, yakıt artar ve daha da ileri gidersek motor ömrünü kısaltmış oluruz...
Eğer 4 kişi tutarsak iş az olsada onları doyuracağız yevmiye ödeyeceğiz, fakat iş çok olursa 4 kişiye bu yoğunluk dokunmayacak ve kolayca üstesinden gelecek.

Diye düşünüyorum, yanlışım varsa ve düzeltilirse bende öğrenmiş olurum.

yanlış bilgilendirdin 3 silindir krankın 360 derecelik açısını 3 böler seninde dediğin gibi her pistona 120 derece yani 3 te 1 döndürme düşer
-4 silindirde ise krank 4 e bölünmez 2 ye bölünür pistonlar 1-4/2-3 şeklinde çiftler halinde çalışır ve çiftler 180 er derecelik açılarla krankı 2 hamlede döndürür ve uç 180 derecede verimsiz noktalar olurşur.
-6 pistonda ise krank 3 e bölünür her 120 dereceye 2 piston düşer düz yapıdaki 6 silindirler 2 adet 3 silindir gibi çalışır her 120 dereceye 2 piston düşer.dönür sıralaması 1-4/2-5/3-6 gibi olabilir

 

[ofas]

yanlış bilgilendirdin 3 silindir krankın 360 derecelik açısını 3 böler seninde dediğin gibi her pistona 120 derece yani 3 te 1 döndürme düşer
-4 silindirde ise krank 4 e bölünmez 2 ye bölünür pistonlar 1-4/2-3 şeklinde çiftler halinde çalışır ve çiftler 180 er derecelik açılarla krankı 2 hamlede döndürür ve uç 180 derecede verimsiz noktalar olurşur.
-6 pistonda ise krank 3 e bölünür her 120 dereceye 2 piston düşer düz yapıdaki 6 silindirler 2 adet 3 silindir gibi çalışır her 120 dereceye 2 piston düşer.dönür sıralaması 1-4/2-5/3-6 gibi olabilir

Teşekkürler bu şekilde biliyordum.
Az araştırdım şimdi oldu.
Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmaya örnek olmuşum.
Konu benim açımdan ilginç bir hal aldı. 3 mü 4 mü diye?
Peki diğer kısımda ( kolay iş zor iş konusunda ) mantık hatası var mı?
Takip.

 

[Saim SEÇEN]

çok bilimsel olmuş şimdi şöyle pistonları insan yerine koyalım
ağır bir dolabı itiyoruz 3 kişiyiz 3 kişi çok zorlanır böyle bi işte fakat 4 kişi daha az zorlanır e öyle olunca akşama 3 kişi çok yorulduğundan çok ekmek yer 4 kişiye göre
ama boş işlerde yolda yolakta 3 kişi öğünde 3 ekmek yerken boş iş yapan 4 kişi 4 ekmek yicektir