70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?


Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

ersanakyai link=topic=20798.msg177454#msg177454 date=1241628312' Alıntı:
70-66nın arkasını dağıtacağını hiç sanmıyorum arkadaşım. Çünkü 80-66 ile şanzumanı birebir aynı. 80 beygirlikte sorun çıkarmayan bir şanzuman, arkasına ne yüklersen yükle, 70 beygirde hiç bir sorun çıkarmaz. Bana göre masseylerin şanzumanları fiata göre biraz daha sağlamdır, ona lafım yok ama 66 serisi şanzumanlar 70 beygir için bence yeterince sağlam.

Ayrıca bizim 70-56nın şanzumanı bir kez dağıttık ve dağılan kısım da takviye dişlileri ile 3-4 dişlileriydi. Şanzumanın ilk arıza yapacak kısmı, en zayıf olduğu kısımdır. dolayısıyla 70-56nın bile arka aksı yeterince sağlam demektir. ki 70-66nın arka aks ömürlük olsa gerek.
doğru diosun bendede 80-66 war sanzumanada guwenırm ama amcamda 70-56 war bikere birinci witesi 1 kerede takwiyeyi daattı bende 70lık için ole dedım 66 için demedim mflerin sanzumanlarıda saglam sureklı ses yapıo ama daalmıyo bi difrensiyel sorunu war eskılerde
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

yanlız adam link=topic=20798.msg177383#msg177383 date=1241611972' Alıntı:
Arkadaşlar 285 S lere istersen arkalastiklerine su doldurabilirsin ama ben daha hiçbi 70-66 nın arkalarına su doldurulduğunu görmedim ve duymadım. buda bence traktörün sağlamlığını gösterir. Ayrıca lift-o-matik 285 S lerde de mevcut.Demiiştim ama yine söylüyorum kullanım rahatlığı,hızlı işçilik,daha fazla güç ve sağlamlık açısından 70-66 285 S ' in yanına gelemez .Ama yakıt ve ikinci el satışında 70-66 daha çok tutuluyor.


Yakıt olarak aşşa yukarı ikiside aynı,
70-66nın arka lastiklere su doldurmaya gerek yok zaten 285den ağır...
birazda motoru ele alın
285 : 4 litre perkins motor var... bayır aşşa giderken viteste inmen çok zor nerdeyse motor alıp başını gidecek çok salıyor kendini ama 70-66 : 3.6 Litre motora sahip olmasına rağmen 285 kadar salmıyor...

285in zayıf olduğu durum arkası hafif, lastiklerde büyük geliyor 1 numara ufak lastik taksan daha rahat çalışır.
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

naıl_59 link=topic=20798.msg177468#msg177468 date=1241630771' Alıntı:
doğru diosun bendede 80-66 war sanzumanada guwenırm ama amcamda 70-56 war bikere birinci witesi 1 kerede takwiyeyi daattı bende 70lık için ole dedım 66 için demedim mflerin sanzumanlarıda saglam sureklı ses yapıo ama daalmıyo bi difrensiyel sorunu war eskılerde

eski 285lerdeki Difransiyel sorunu HEMAdan kaynaklanıyor... 1986 yılında piyasanın en iyi traktörü kuşkusuz 285di, Uzel üretim yetiştiremediği için Hemadan arızalı Difransiyelleri dahi almış... aynı sorun bizim 285de de var...
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

bizim bi usta var ondan duydum 70-66 ile 80-66 ların arka kısımları aynıymış 70 liği ne kadar zorlarsan zorla arkayı dağıtmaz dedi ben olsam 70-66 dt alırım arkama bile bakmam
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

slm. toprak altı işlerde yani nadas hazırlık ekim v.b. 285 s derim eğer kuyruk mili ağırlıklı kullanacaksan rotavatör, balya , saman, sılaj v.b. gibi 70 66 derim buda benim fikrim. saygılar..
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

Burda herkes, doğru ya da yanlış birbirinin fikirlerine saygı duymalı. Sen doğruluğunu nereden biliyorsun da 70-66 ' yı öneren kişilere 'bilip bilmeden yorum yazıyorlar' diyorsun. Bizde 285 de var 70-56 da, 80-66 da. Bence 70-56, 285ten çok daha kullanışlı. 70-66 ise şanzıman bakımından 70-56dan kat kat üstün özelliklerde. Çünkü 80-66 ile tamamen aynı şanzımana sahip, 80-66dan tek farkı motoru.

Ben her 2 markanın (70-66 yı, 70-56 ve 80-66nın kırması olarak düşünürsek) kullanıcısı olarak herhalde birşeyler biliyorumdur ve de tarafsızımdır. 285in 70-66ya göre tek artısı motor gücünün daha yüksek oluşudur, başka bir üstünlüğü olamaz.

_MeLiH_ link=topic=20798.msg190462#msg190462 date=1246225385' Alıntı:
285 s ağa ne 70 66 si filan nadasda nei 285 in yanına yaklaşamaz o bilip bilmeden yorum yazıyolar
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

ersanakyai link=topic=20798.msg190566#msg190566 date=1246291787' Alıntı:
Burda herkes, doğru ya da yanlış birbirinin fikirlerine saygı duymalı. Sen doğruluğunu nereden biliyorsun da 70-66 ' yı öneren kişilere 'bilip bilmeden yorum yazıyorlar' diyorsun. Bizde 285 de var 70-56 da, 80-66 da. Bence 70-56, 285ten çok daha kullanışlı. 70-66 ise şanzıman bakımından 70-56dan kat kat üstün özelliklerde. Çünkü 80-66 ile tamamen aynı şanzımana sahip, 80-66dan tek farkı motoru.

Ben her 2 markanın (70-66 yı, 70-56 ve 80-66nın kırması olarak düşünürsek) kullanıcısı olarak herhalde birşeyler biliyorumdur ve de tarafsızımdır. 285in 70-66ya göre tek artısı motor gücünün daha yüksek oluşudur, başka bir üstünlüğü olamaz.
benim fikrim 70 56 ların kullanılan motora göre diferansiyellerinin daha zayıf olmasıdır. 7066 da şanzıman ve diferansiyelin değişik olduğu ve daha sağlam olduğunu biliyorum. eğer 7066 da 56 serisi yaprak yay tahrikli hidrolik sistem kullanılsaydı dahada güzel olurdu. kullanan arkadaşlar değişken toprak şartlarında hidrolik hassasiyetinin az olduğundan ve arkada pulluk v.s. ekipmanların zarar gördüğünden şikayetçiler. 285 in eksi tarafı motorun ömrünün çok kısa olması. ortalama en verimli zamanı 150 saatten 3500 saate kadar olaması.slmlar.
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

ersanakyai link=topic=20798.msg190566#msg190566 date=1246291787' Alıntı:
Burda herkes, doğru ya da yanlış birbirinin fikirlerine saygı duymalı. Sen doğruluğunu nereden biliyorsun da 70-66 ' yı öneren kişilere 'bilip bilmeden yorum yazıyorlar' diyorsun. Bizde 285 de var 70-56 da, 80-66 da. Bence 70-56, 285ten çok daha kullanışlı. 70-66 ise şanzıman bakımından 70-56dan kat kat üstün özelliklerde. Çünkü 80-66 ile tamamen aynı şanzımana sahip, 80-66dan tek farkı motoru.

Ben her 2 markanın (70-66 yı, 70-56 ve 80-66nın kırması olarak düşünürsek) kullanıcısı olarak herhalde birşeyler biliyorumdur ve de tarafsızımdır. 285in 70-66ya göre tek artısı motor gücünün daha yüksek oluşudur, başka bir üstünlüğü olamaz.
Oda Senin Düşünçen Bana Göre 285 Yanına Yaklaşamaz
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

10 yıldır 70-66S kullanıyorum 285S hala kullanan tanıdıklarım var.
285S vitesleri buçuklu falan denmesine rağmen 12+4 vites ve vites oranları tarla için uygun değil biri hızlı gelirken diğeri yavaş kalıyor. ileri geri senkromeç ayrı konu ama buda çok büyük avantaj.
70-66 hidrolik kaldırma sistemi daha kullanışlı ve güçlü mf lerin keçe problemi çok oluyor. 66 nh yada fiat serisinde koltuk altında vana var kapat arkasındaki yük 1 ay sonra hala havada durur. kapatmasan da durur. güç çıkış sistemini 285S ten yıllar önce çift çıkış standart olarak çıkarmıştı. ve hidrolik kollarından bağımsız beyin sistemini unutmamak gerek. lift o-matik orjinal olarak var sonradan takılmaya ihtiyaç yok.
kuyruk mili devir açısından fiat (nh) mf den her zaman daha kullanışlıdır. bağımsız kuyruk mili debriyajı büyük avantaj.
70-66 dünüşlerde ve manevralarda kabiliyeti daha yüksek
kullanım konforu 70-66 285ten üstün daha sessiz çalışan motor ve daha sessiz bir şanzıman
yakıtta 70-66 yüksüz durumda yolda az tarlada normal, 285S yolda aynı tarlada aynı yakan motor la daha daha avantajlı oluyor.

mf yolda hızlı ve güç bakımından daha güçlü olsada 70-66S 285S ' in yaptığı tüm işleri aynı koşullarda rahatlıkla yapabilir.
orta halli bir çifçi için ideal traktör 70-66S ihtiyaç halinde 4*4 te olabilir.
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

Güzel ve gerçekçi bir karşılaştırma olmuş, eline sağlık.

nkoca link=topic=20798.msg190926#msg190926 date=1246396812' Alıntı:
10 yıldır 70-66S kullanıyorum 285S hala kullanan tanıdıklarım var.
285S vitesleri buçuklu falan denmesine rağmen 12+4 vites ve vites oranları tarla için uygun değil biri hızlı gelirken diğeri yavaş kalıyor. ileri geri senkromeç ayrı konu ama buda çok büyük avantaj.
70-66 hidrolik kaldırma sistemi daha kullanışlı ve güçlü mf lerin keçe problemi çok oluyor. 66 nh yada fiat serisinde koltuk altında vana var kapat arkasındaki yük 1 ay sonra hala havada durur. kapatmasan da durur. güç çıkış sistemini 285S ten yıllar önce çift çıkış standart olarak çıkarmıştı. ve hidrolik kollarından bağımsız beyin sistemini unutmamak gerek. lift o-matik orjinal olarak var sonradan takılmaya ihtiyaç yok.
kuyruk mili devir açısından fiat (nh) mf den her zaman daha kullanışlıdır. bağımsız kuyruk mili debriyajı büyük avantaj.
70-66 dünüşlerde ve manevralarda kabiliyeti daha yüksek
kullanım konforu 70-66 285ten üstün daha sessiz çalışan motor ve daha sessiz bir şanzıman
yakıtta 70-66 yüksüz durumda yolda az tarlada normal, 285S yolda aynı tarlada aynı yakan motor la daha daha avantajlı oluyor.

mf yolda hızlı ve güç bakımından daha güçlü olsada 70-66S 285S ' in yaptığı tüm işleri aynı koşullarda rahatlıkla yapabilir.
orta halli bir çifçi için ideal traktör 70-66S ihtiyaç halinde 4*4 te olabilir.
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

bizim burada binlerce dönüm arazisi olan bir adam var pekçok traktörü denedi 70-66 da kaldı.traktör hidrolik sistemiyle,şanzumanıyla,kullanışlılığıyla,insanı yormamasıyla dört dörtlük.sahibi çok az yaktığını söylüyor.bence 66 ların içerisinde en ideal 70-66 var.285 e gelince ikisi arasında seçim yapmam gerekse tabiki 70-66 derim.abi ben 285-65-gold mold almam alanada karışmam.
 
Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

ali_kockaya link=topic=20798.msg190990#msg190990 date=1246421843' Alıntı:
bizim burada binlerce dönüm arazisi olan bir adam var pekçok traktörü denedi 70-66 da kaldı.traktör hidrolik sistemiyle,şanzumanıyla,kullanışlılığıyla,insanı yormamasıyla dört dörtlük.sahibi çok az yaktığını söylüyor.bence 66 ların içerisinde en ideal 70-66 var.285 e gelince ikisi arasında seçim yapmam gerekse tabiki 70-66 derim.abi ben 285-65-gold mold almam alanada karışmam.
70/66 daki özellik mf de yokki,motoruna bişey diyemem,ama şanzıman, differiyansel ve hidrolik aksamı güzel
 

Ynt: 70 66S mi yoksa 285S mi iyi ?

1997 model 285 s kullanıyorum ve ilk kullanıcısıyım. Ama gözüm 70-66 da kalmıyor değil, bende değiştirecek olsam 70-66 4*4 düşünürüm kesinlikle.
Bazı arkadaşlar nadasta mf daha iyi demişler. Mf nadasta iyi ise, bence nadasta iyi demektir. Yani eğer toprak yumşak ise mf iyi falan değil. Tekerleklerin tutunma daha doğrusu tutunamama gibi bir sorunu var buda arkasının çok hafif olduğundan. Kepçe vs gibi aletlerde ( uzun oluşundan ) mf daha iyi ama bence bir konuyu genelde kaçırıyoruz. Hep nasıl pulluk çekeceğini soruyoruz sanki traktörün pulluktan başka işi olmayacakmış gibi. 4*2 her iki traktörde 3 lü pulluk çekecektir. Birisi saatte 4 da sürerse diğeri 4,5 da ancak fark açabilir. Peki geriye kalan diğer işler? Tarla hazırlığı, ilaçlama, gübre, ara çapası vs... Tamam hep pulluk takacaksak arkayada ilave ağırlık takacaksak mf alalım ama genel kullanımda ben 70-66 nın daha mantıklı olacağı kanaatindeyim. Bir arkadaş mf de lift o. matic var demiş ben 97 kullanıcısıyım bizde yok ve bence çok gerekli bir özellik. 70-66 yı pek bilmem ama mf lerde kronik bazı ufak tefek problemler olmuyor değil.
Her fikre saygım var ama 70-66 aklımı en çok kurcalayan trakör bence...
 

Benzer Konular