Petlas- BKT lastik değişimi??


Ynt: Petlas- BKT lastik değişimi??

dustero link=topic=83894.msg1002818#msg1002818 date=1432154016' Alıntı:
Fatih sana zaten 30 psi bas demedim :D infilation dan bukadar korkma infilak etmezsin :) lakin senin Kudret ' e bir 40 ayak Bülent kültivatör takarım varyaaa :D :D :D ne çeker Türk evladı
Isin dogrusu benim pullugu taktigim zaman kazayagini taktigim zaman bi sıkınti olmuyor bugün berekette ömer abi hattat c serisini tanitiyordu en dogru hava basinci traktorun bos halinde 3 diş basmasiyla ölçulur dedi devamli yolda(asvaltta) calisiyorsaniz hava basincini biraz arttirin cunku yakit sarfiyatini arttirir lakin traktor gibi tarim makinalarinda genelde toprakta calisildigindan 3 diş hesabi sizin yakit tasarrufu yapmanizi saglar cunku traktor 3 dis basinca daha az patinaj yapar dedi o bi mühendis ki 55 yasindaki babamda tarlada hava saati yoksa 3 dis bassin yeter derdi lastigin bi ömrü vardir ya bu ömrü dişini bitirerek tamamlar yada çatlayarak tamamlar bu dedigin gibi hava basinciyla alakalı ama kabak bi lastik yerine dişli bi lastikle ömrünün tamamlanmasini yeğlerim
 
Ynt: Petlas- BKT lastik değişimi??

fatihcastle link=topic=83894.msg1002821#msg1002821 date=1432154425' Alıntı:
Isin dogrusu benim pullugu taktigim zaman kazayagini taktigim zaman bi sıkınti olmuyor bugün berekette ömer abi hattat c serisini tanitiyordu en dogru hava basinci traktorun bos halinde 3 diş basmasiyla ölçulur dedi devamli yolda(asvaltta) calisiyorsaniz hava basincini biraz arttirin cunku yakit sarfiyatini arttirir lakin traktor gibi tarim makinalarinda genelde toprakta calisildigindan 3 diş hesabi sizin yakit tasarrufu yapmanizi saglar cunku traktor 3 dis basinca daha az patinaj yapar dedi o bi mühendis ki 55 yasindaki babamda tarlada hava saati yoksa 3 dis bassin yeter derdi lastigin bi ömrü vardir ya bu ömrü dişini bitirerek tamamlar yada çatlayarak tamamlar bu dedigin gibi hava basinciyla alakalı ama kabak bi lastik yerine dişli bi lastikle ömrünün tamamlanmasini yeğlerim

Fatih programı izlemedim. Lakin araba değil bu lastik hava basıncı yakıtta gözle görülür etki yaratsın. Her traktörde de Erkunt gibi hava kompresörü yok zırt pırt onunla oynayasın. Mühendis olabilir yaptığı işe saygı duyuyorum lakin çok ince detay bu 3 diş konusu. Bu da senin düşük basınç için söylediklerinin aksi aslında neticede traktöre nekadar yüklenirsen lastik okadar ezilir hava basman gerekir. Teknikte lastiğin psi hesabı vardır birimi değişebilir ama ölçü şekli değişmez. Traktörü yaptığın işe göre ve taktığın takıma göre değerlendirmek lazım. Lastiği dişi varken ömrünü tamamlatmak o senin kişisel tercihindir lakin ben buna para veriyosam bu bir milli sermaye ise ben ondan ömrünün son noktasına kadar faydalanmak isterim. Bende isterim lastik %40 ına geldiğinde değiştirmeyi ama para kolay kazanılmıyor. Parmaklarımı burda bukadar yormam mağdur duruma kimse düşmesin diye gene bir lastik mağduriyeti konusu forumda açılmasın diye başka birşey için değil.
 
Ynt: Petlas- BKT lastik değişimi??

dustero link=topic=83894.msg1002835#msg1002835 date=1432155939' Alıntı:
Fatih programı izlemedim. Lakin araba değil bu lastik hava basıncı yakıtta gözle görülür etki yaratsın. Her traktörde de Erkunt gibi hava kompresörü yok zırt pırt onunla oynayasın. Mühendis olabilir yaptığı işe saygı duyuyorum lakin çok ince detay bu 3 diş konusu. Bu da senin düşük basınç için söylediklerinin aksi aslında neticede traktöre nekadar yüklenirsen lastik okadar ezilir hava basman gerekir. Teknikte lastiğin psi hesabı vardır birimi değişebilir ama ölçü şekli değişmez. Traktörü yaptığın işe göre ve taktığın takıma göre değerlendirmek lazım. Lastiği dişi varken ömrünü tamamlatmak o senin kişisel tercihindir lakin ben buna para veriyosam bu bir milli sermaye ise ben ondan ömrünün son noktasına kadar faydalanmak isterim. Bende isterim lastik %40 ına geldiğinde değiştirmeyi ama para kolay kazanılmıyor. Parmaklarımı burda bukadar yormam mağdur duruma kimse düşmesin diye gene bir lastik mağduriyeti konusu forumda açılmasın diye başka birşey için değil.
Hepimiz faydali olmak icin ugrasiyoruz dedigim gibi radial rastikle samyelli lastigi ayirt etmeli samyelli yi 20 psi de 2 sene kullan heryerinden catlar ama radial kolay kolay catlamaz hele ki yazın lakin kış sartlarinda traktör hareket etmeyecekse zaten askiya alinmali hareket edecekse de tazdan 2 3 psi fazla vurulmali ama bu dedigin gibi yüksek rakamlar aynı zıp zıp balonda hoplamaya benzer kullanana da yazik be kardesim
 
Ynt: Petlas- BKT lastik değişimi??

fatihcastle link=topic=83894.msg1002837#msg1002837 date=1432156273' Alıntı:
Hepimiz faydali olmak icin ugrasiyoruz dedigim gibi radial rastikle samyelli lastigi ayirt etmeli samyelli yi 20 psi de 2 sene kullan heryerinden catlar ama radial kolay kolay catlamaz hele ki yazın lakin kış sartlarinda traktör hareket etmeyecekse zaten askiya alinmali hareket edecekse de tazdan 2 3 psi fazla vurulmali ama bu dedigin gibi yüksek rakamlar aynı zıp zıp balonda hoplamaya benzer kullanana da yazik be kardesim

Fatih şuan çok koptun konudan konu samyelli dediğin lastik değil samyellinin 20 psi da çatlamasıda değil. Ben lastiği doğru basınçta kullanmaktan bahsediyorum ama samyelli ama bilmemneli. Radial nasıl çatlamaz yaa bayinin 1 yıllık Haşmet ' inin lastikleri ağlıyodu binlerce çatlak olmuş bide kültivatörü taktım iyice çöktü zaten önlerde deydi deymedi gidiyor benim 1 le geçtiğim bozuk yerden haşmet 3 tavşanla geçiyodu afedersinde kıç keyfi içinde bukadar olmaz yazık günah. Daha birsürü var burda fabrikadan 20 psi basılmış Erkunt ve Tümosan foruma üye olmayan mağdur. Hele çok yakın bir arkadaşımın traktörünü bayide lastikler inik jantları üstünde sevk kamyonundan indirmişler çocuk 1 sene geçmeden lastik almak zorunda kaldı onuda şambreldeki jant izlerinden anladık. Fabrikasyon ne hata var biliyomusun sorun lastiklerin üretim hatalı çıkması değil sorun fabrikanın gerekli basınçta ürün yollamamasından ve tüketicilerin %30 unun fabrikadan teslim aldığı gibi kullanılmasından kaynaklanıyor. Ülkemizde ne lastik ne sanayi ne usta bilinci malesef yok verilen işi sorgulamadan yapan neyi neden yaptığını bilmeden yapan robotlar gibiyiz bu yüzdende işinin ehli insanlar parmakla gösteriliyor ülkemizde.
 
Ynt: Petlas- BKT lastik değişimi??

dustero link=topic=83894.msg1002847#msg1002847 date=1432157627' Alıntı:
Fatih şuan çok koptun konudan konu samyelli dediğin lastik değil samyellinin 20 psi da çatlamasıda değil. Ben lastiği doğru basınçta kullanmaktan bahsediyorum ama samyelli ama bilmemneli. Radial nasıl çatlamaz yaa bayinin 1 yıllık Haşmet ' inin lastikleri ağlıyodu binlerce çatlak olmuş bide kültivatörü taktım iyice çöktü zaten önlerde deydi deymedi gidiyor benim 1 le geçtiğim bozuk yerden haşmet 3 tavşanla geçiyodu afedersinde kıç keyfi içinde bukadar olmaz yazık günah. Daha birsürü var burda fabrikadan 20 psi basılmış Erkunt ve Tümosan foruma üye olmayan mağdur. Hele çok yakın bir arkadaşımın traktörünü bayide lastikler inik jantları üstünde sevk kamyonundan indirmişler çocuk 1 sene geçmeden lastik almak zorunda kaldı onuda şambreldeki jant izlerinden anladık. Fabrikasyon ne hata var biliyomusun sorun lastiklerin üretim hatalı çıkması değil sorun fabrikanın gerekli basınçta ürün yollamamasından ve tüketicilerin %30 unun fabrikadan teslim aldığı gibi kullanılmasından kaynaklanıyor. Ülkemizde ne lastik ne sanayi ne usta bilinci malesef yok verilen işi sorgulamadan yapan neyi neden yaptığını bilmeden yapan robotlar gibiyiz bu yüzdende işinin ehli insanlar parmakla gösteriliyor ülkemizde.
Benim kudret 32 psi havayla geldi ne 20si
 
Ynt: Petlas- BKT lastik değişimi??

3 diş meselesi doğruda şimdi pullukta 3 diş basar ama ben buna bi kum yüklerim her tarafı basar hatta cantta basar yere :D
işe göre basmakta fayda var şambrel li lastik 20 de çatlar demişsin ama bu lastiğin boyutuylla yapısıyla alakalı mesela benim 13x28 e max 25 psı basılıyo 25 psı de basket topu gibi oluyo motor çekmiyo ilk başta lastikçi böyle ayarlamış tamam yanaklardan asla gitmez ama çekmeyip patiye kaçınca zaten hemen bitecek o lastik dişlerin eridiğini farkettim yani 1-2 haftada
işin özü dişler lastiğin içine doğru göçüyorsa yanakları çatlatır çünkü lastiğin yanak tarafı bükülür vaziyette olur bundada şu kadar hava basalım şöyle olsun böyle olsun işi boş yaptığın işe göre basacan
 
BKT İTHAL BİR LASTİK PETLASTAN USTUN BİR MARKA YURT DİSİNDA URETİLEN LANDİNİ LS TRAKTORLERİN USTUNDE VE DİGER İTALLERİN COGUNDA GORE BİLİRSİNZ OZELLİKLE BİCERLERİBDE PETLASA GORE SERTTİR SERT OLMASİNİN SEBEBİDE CİFTTE ÖMRÜNÜN AZALMAMASİ İCİNDİR AMA YOLDA NASLDİR BİLEMEM...
 

Benzer Konular