Ynt: Lastik Basıncı ve Yakıt...
Atilla abimin bilgilerinden...
' nakliye şartlarında , traktörün ilk kalkışta ve firenleme konusunda tekerlerin sürtünme alanına daha fazla ihtiyaç duyulabilir ...ama teker lastik basıncı düşük olursa. hareket halinde lastikte elastik şekil değiştirme fazla olur ..buda tekerlerin yuvarlanma direncini yükseltir ...bu direnç fazla olunca traktörden çekilen tahrik gücü artar... dolayısıyla nakliye şartlarında astik basınç larının düşük olması yakıt sarfiyatını arttırır düşüncesindeyim...yol ve tarla şartlarında lastik basımcını ayarlayan trısıx vario var diye biliyorum....'