Massey Ferguson 165 Ara Şanzıman Montajı

[Murat AKKAYA]

Merhaba,
Uzun zamandır 165 e ara şanzıman takmak istiyorduk. Parça araştırmasına başladık. Ara şanzıman kovanını ve uzun mili çıkma olarak aldık. Kısa mil ve kaplini de sıfır olarak aldık. Ara şanzımanı taktıktan sonra eski debriyaj mesneti olmuyor. Onu da 285 tipi debriyaj mesnetine çevirdik. Fren çubuklarının 15cm uzaması gerekiyordu. 8mm çapında transmisyon mil alıp eski millere ek yapmadan tek parça olarak yaptık. Eski millerin çatal kısımlarını yine kullandık. Montajın rahat yapılabilmesi için kabini söktük. Kabini sökmek 1 saat, ara şanzımanı takmak 4 saat kadar sürdü. Yolda kullandık. Eskiye göre baya fark etti. Eskiden arkası çok zıplıyordu şuan öyle bir şey yok. Yakın zamanda tarla denemesi yapacağız. Gelişmeleri buradan paylaşırım.

 

[Yenikentli123]

85 e kafa tutar bu vaziyette.

 

[Murat AKKAYA]

85 e kafa tutar bu vaziyette.

Arka lastikleri 18.4-30la değiştirip deneyeceğim. Çok fark etmezse geçebilirim

 

[5450_MF]

Maşallah.Birde turbo tadından yenmez.

 

[mrtmzrk]

Elinize sağlık, o kadar uğraşmışken bide buçuk ekleseydiniz keşke.

 

[grall]

sadece uzatma mı? Vites bölme buçuk vs var mı?

 

[Murat AKKAYA]

Ara şanzıman sadece uzatmak için. Aynı zamanda patinaja faydası oluyor. Ağırlık merkezi değişiyor. Buçuk düşünmedik. Traktör orjinalinde 3 vitesti. 5 yıl önce 4 vitese çevirdik. Şuan bu halinden memnunuz. İlerleyen zamanda hidrostatik direksiyona çevireceğim. Parçaları yavaş yavaş toparlıyorum.

 

[Uzunyayla Rençberi]

Hayırlı olsun. Çok faydası olur. Hazır açmışken bir de power pompası takılsaydı, damperi de bağımsız olurdu
Tekerli arabalar güzelmiş, insanın motor bölesi gelir

 

[Murat AKKAYA]

Hayırlı olsun. Çok faydası olur. Hazır açmışken bir de power pompası takılsaydı, damperi de bağımsız olurdu
Tekerli arabalar güzelmiş, insanın motor bölesi gelir

Şuan kol kontrollü hidrolik beyin var üzerinde. 3 kollu 4 çıkışlı. Bağımsız olarak kullanabiliyorum. Power pompası piyasada çok bulunmuyor. Öne tandem pompa takıp bağımsız yapmak daha mantıklı bence. Tekerli araba da çok güven vermiyor ama işimizi gördü iyi kötü

 

[Yenikentli123]

Arka lastikleri 18.4-30la değiştirip deneyeceğim. Çok fark etmezse geçebilirim

Yolu boş ver. Tarlada dene korkma

 

[Alexander]

Hocam nacizane bir fikir ama bu traktöre arka teker 16.9 r34 jant teker veya 14.9r38 jant teker takabilsen harika olurdu .
Güzel işçilik yapmissin

 

[Murat AKKAYA]

Hocam nacizane bir fikir ama bu traktöre arka teker 16.9 r34 jant teker veya 14.9r38 jant teker takabilsen harika olurdu .
Güzel işçilik yapmissin

16.9-34 lastik ebatı piyasada rahat bulunabilen bir ölçü değil diye duymuştum ama şuan nasıl tam olarak bilmiyorum.16.9-34 takılabilen Z jantlar var aslında ideal ölçü o. Bulabilirsem o da olabilir.

 

[Murat AKKAYA]

Montaj sonrası ilk sürüş

 

[The_Hoca]

Hayırlı olsun.
Ara şanzıman uzatması olan traktörlerde uzatmanın yakıtı arttırdığı efsanesi dolaşıyor, ne dersiniz.

 

[Murat AKKAYA]

Hayırlı olsun.
Ara şanzıman uzatması olan traktörlerde uzatmanın yakıtı arttırdığı efsanesi dolaşıyor, ne dersiniz.

eskisine göre daha hantal kaldığını söyleyenler oldu. Yakıta etkisi olur mu bilemiyorum ama olsa bile hissedilecek kadar değildir diye düşünüyorum.

 

[The_Hoca]

eskisine göre daha hantal kaldığını söyleyenler oldu. Yakıta etkisi olur mu bilemiyorum ama olsa bile hissedilecek kadar değildir diye düşünüyorum.

MF 175 İngiliz 08 blok bu traktörden daha iyi çekiyor, zaten MF 165 traktör 59 hp.

 

[Murat AKKAYA]

MF 175 İngiliz 08 blok bu traktörden daha iyi çekiyor, zaten MF 165 traktör 59 hp.

175 236 motor diye biliyorum. 165 212 motor 62hp. 168 236 motor 18.4-30 lastik traktörle aynı gün, aynı tarla, aynı pullukla denedik. İkisi de aynı viteste 3 takviyede çekiyor. Fark göremedik.