PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Diğer Traktörler
Teknik Bilgiler-Yorumlar
1000 TAM PUANLIK UZMANLIK SORUSU....
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="nailyetek" data-source="post: 641743" data-attributes="member: 8099"><p><strong>Ynt: 1000 TAM PUANLIK UZMANLIK SORUSU....</strong></p><p></p><p>MF nin 3.000 serisi traktörlerinde iki tane hidrolik sistem kullanılmıştır. 1. sistem; daha önceki tüm MF modellerinde kullanılan ve hidrolik pompasının şanzumanın içinde yeralıp daldırma tip olanı. Bunda damper sistemini kullanmak çok zordur. Ayrıca debriyaja tamamen basınca hidrolik pompası hareket almaz ve sitem çalışmaz, 2 kademe debriyaj kullanılmasının nedeni de budur. 2. sistem; motordan hareket alan ve hidrolik direksiyon pompası ile bitişik pompa(tandem) kullanılarak damper valflerine ayrı yağ akışı sağlamak için yapılan sistemdir. Bunun hidrolik kollarının kaldırma kuvvetine hiçbir etkisi yoktur ve çok seri bir çalışma sağlar. Hangisi kapalı hangisi açık sistemdir, onu bilemem.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nailyetek, post: 641743, member: 8099"] [b]Ynt: 1000 TAM PUANLIK UZMANLIK SORUSU....[/b] MF nin 3.000 serisi traktörlerinde iki tane hidrolik sistem kullanılmıştır. 1. sistem; daha önceki tüm MF modellerinde kullanılan ve hidrolik pompasının şanzumanın içinde yeralıp daldırma tip olanı. Bunda damper sistemini kullanmak çok zordur. Ayrıca debriyaja tamamen basınca hidrolik pompası hareket almaz ve sitem çalışmaz, 2 kademe debriyaj kullanılmasının nedeni de budur. 2. sistem; motordan hareket alan ve hidrolik direksiyon pompası ile bitişik pompa(tandem) kullanılarak damper valflerine ayrı yağ akışı sağlamak için yapılan sistemdir. Bunun hidrolik kollarının kaldırma kuvvetine hiçbir etkisi yoktur ve çok seri bir çalışma sağlar. Hangisi kapalı hangisi açık sistemdir, onu bilemem.:) [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Diğer Traktörler
Teknik Bilgiler-Yorumlar
1000 TAM PUANLIK UZMANLIK SORUSU....
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt