Günün İşinden Bir Fotoğraf ve Yorum

Satılmayan dört dekar marulu altına sürdük, yüz bin lira gömdük.
Patates eken arkadaş altı lira kilo başı maliyet hesaplamıştı, üç liradan sattık, dedi.
Patates kilosu yirmi liradan soğan on beş liradan satılıyor.
Antep fıstığı on üç dekardan bir ton ürün alıp bir milyona satan var.
Süpürge arayan soran yok, kilosu altmış lira, işçilik maliyetini kurtarmaz.
Pazar yerleri için pazarcı kuru kalabalık dedi.
Bu sezon buğday, fındık ve akgabak kurtarıcı ürün oldu.
Ada ovasının çoğu buğdaya döndü.
Köyden biri yine erkenci soğan ekmiş, ''bu yılda zarar edersek seneye soğanı saksıda yetiştirirsiniz'' diyor dün whatsapp güncellemesinde. Üretim (dolayısıyla arz) çok fazla olduğu müddetçe soğan kazandırmaz çünkü yaş mahsul,alıcı çıkmazsa çürüyüp su oluyor,kalıntısı çuvalıyla beraber çevre felaketi oluşturuyor.Soğanın ucuzlaması sürümünü artırmıyor,bir yemeğe yine bir soğan doğranıyor ucuz diye iki soğan doğranmıyor.
Patatese dadandılar,çok kişi kumar oynayıp açığa (sözleşmesiz) ekti,bütün masraf sıfırlandı.Patates temel gıda,fazla ve çeşitli şekilde tüketilebilir ama üretim ne kadar fazlaysa artık fiyatı yerlerde.
Soğan ve patates ekmek büyük yatırım oldu,çok ağır masrafları var,para etmeyince yatırım batırım oluyor.
Buğday,ayçiçeği,mısır ondurmasa bile öldürmüyor.
Yeni moda; buğdayı silajlık olarak yeşil biçip yerine hemen silajlık mısır ekmek.Özellikle icarcılar tercih ediyor.Kuru mahsulle icarcılığın hammallığı kalıyor,para kazandırmıyor.
Şeker pancarı polar tutturamazsan kötü.
Köydekilerin temiz hava avuntusu vardı ama gençler sigara bağımlılığı ile ciğerlerinin içine ederek onun da faydasını sıfırlıyorlar.Sigara kırsal kesim hanımlarını da pençesine almış görünüyor ve ulusal felaket haline geldi sayılır.

En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım

Selamlar beyler,,
Herkese iyi günler,
Hayırlı Ramazanlar,
Umarım rahatınız,sağlığınız yerindedir.
Aleyküm selam.
Bir sıcak lodos esti, nezle olduk.
Telefonu değşitirdim, numaranızı kaybettim, arayamadık kusura bakmayınız.

Cumanız mübarek olsun.
Hayırlı Ramazan' lar dileriz.

Fiat 65-46 4x4 İncelemesi

86 model tek çeker 640 lar gibi kampana fren sıfır aldık 10 yıl kullandık
İlk çıkan çift çeker 65 ler ağır devirli idi tek çeker lere göre tek çekerler daha seri idi sanırım ayna mahruti farklı idi işboralarda öyle idi
O yıllarda çift çekerin değeri bilinmiyordu pek kuşku ile bakıyordu insanlar sonradan görüldü çamurda rampada farkı

Deutz Fahr 5115E Warrior İncelemesi

Yeni traktörlerde aynı gövdeyi 80bg'den 120bg'e kadar kullanıyorlar. 80bg makina gövdeyi kaldıramıyor 120bg makina gövdeyi çok hırpalıyor. Bu tür sadece motor yazılımı ile bg değeri değişen modellerde orta değer güçteki makinayı almak lazım. Ne hantal kalır ne gövdeyi zorlayıp erkenden sağı solu dökülür.

*** Tümosan İflas mı ediyor ? ***

Redpower serisi ZF 557 ( Erkunt ta olan) + Iveco motor kullansaydı piyasayı ele geçirirdi. Bizim ülkede elektronik traktör sevilmez. Yapacak usta yok
Devamlı arıza verip 1 ay parça beklerse sevilmez ya yapmamaları lazım yapılıyorsa düzgün yapılması lazım başak 2075 BT vardı garanti bittikten sonra sattım derdi tasası bitmeyecek gibiydi

pahalı hayat nasıl önlenir...

Saf bal yemişin Hoca, yazından bal damlaları damlıyor.
Ramazan ayı bereketi, mağfireti, nuru, feyzi bol olsun üzerimize İnşallah
Bu günlerde çarşıya gezmeye gittim.
Baklavacı da 300 Tl ye 3 kesme cevizli baklava yedim, gözlerim açıldı, kafam çalışmaya başladı.
Ev aradım, fiyatı yedi milyonmuş.
Kahve içtim, yüz elli lira.
Bayat ekmek aldım, yedi lira.
Ayakkabı aldım, bin beş yüz lira ama içi dışı deri Konya malıymış, ayaklarım ısındı.
Pazar yerine gittim, elma çok pahalanmış, limonda öyle.
Biz eski arıcıyız, balın eskisi olmaz, yirmi senelik kestane balı yiyiyorum.

New Holland T3.70S İncelemesi

Bahçe serisi traktör kullanıyoruz.
Önden arkaya tepeden aşağıya kullanım ihtiyaçlarını sıralayalım.
Ön ağırlık tasarımı;
Çeki piminin yer değiştirilebilir olması güzel ama römork arışı taktığımızda kasıntıda ağırlık kulaklarını kırabiliyor.
Çeki piminin yaylı pimi ortaya konulmuş, kilitleme özelliği bulunmuyor.
Pimin üstünden damaklı, kitlenebilir yeni bir dizayn gerekir.Bu aynı zamanda arka çeki pimi içinde yapılmalıdır.
Küçük pimler, sapa, çamura, çalıya sardımı yerinden atabiliyor, üstten kitlenir bir dizayn yapılmalıdır.
Tente tasarımı;
Ebatlar olarak küçük duruyor, ayrıca tente kenarlarına yağmur oluğu koyulabilir, yağmurda bütün su sürücünün kucağına dolar.
Rüzgardan korunmak için ise şeffaf bir naylondan açılabilir ön bölüm yapılabilir.
Traktör çamura toza girecek ve yıkanacak, yağmurda kalacak.
Ön panjur delikleri eskiden U şeklinde dalgalı yapılırdı, hava alma yüzeyini iki katına çıkarır.
Soğutma grubunun önündeki süzgeç levha ile radyatörler arası boşluk olmamalıdır, radyatörlerin gözlerini dolduracak hiç bir toz olmamalıdır.
Hava alma düşünüldüğü kadar da hava çıkışına dizaynlarda önem verilmiyor.
Çekilen bütün toz motorun üzerine gidiyor, yıkarsak çamur doluyor.
Kaputtaki üç tane balina yüzgeci hava çıkışı görsellikten ibaret kalır.
Sürücü çevresi;
Kontak anahtarı gömmeli yapılmadır, yağmurdan veya yıkamadan dolayı kontak içi pas yapabiliyor.
Düğmeler toza ve yağmura korumalı olmalıdır.
Pedallar ayak yönüne bakacak ve kaymayacak şekilde dizayn edilmelidir.
Çamurlu bir ayakkabı ile rahat kullanılmalıdır.
Traktöre binerken ayakkabının çamurunun çoğunu basamakta kazırız.
Yumurta kasa koltuklarda su tahliyesi için delik bulunurdu.
Koltuk yayları 40 80 kg a hassas yumuşaklıkta yapılabilir, 60 120 kg a hassas koltuklar sürücüleri rahatsız edebiliyor.
Sağ konsolda her şey yerli yerinde gözüküyor.
Levye, shuttle kolu;
Direksiyon altı tercih edilmiş ama vites kenarında bir kolda olabilirdi, ekipmanla çalışırken genelde sağa baktığımızdan kullanışlı olabilir, koltuk 20 derece sağa oynar yapılabilir, kullanım rahatlar.
Çok kullanılmayan kollar koltuğun soluna konumlanabilir.
Hidrolik aksam;
Kaldırma kapasitesi yeterli duruyor.
Orta kol bağlantı yeri kitlenebilir yapılabilir, yay kırma sorunu ortadan kalkar veya oynar kısım kısıtlı alanda hareket edecek şekilde dizayn yapılabilir.
Hidrolik destek pistonları oynar bir alt çekiyi destekleyecek tipte görünüyor.
Damperli römork sök tak işleri çok oluyor, hareketli bir alt çeki yapılabilirdi.
Çamurluk tasarımı;
Yarım çamurluğu genelde bahçeciler beğenir.
Ön çamurluk tasarımında jant göbeğine kadar sert malzeme plastik, yarıdan aşağı pas pas tarzı yumuşak malzeme plastik kullanılabilir, yağmurlu zamanda suyun şoförü rahatsız etmesi önlenir.
Kullanımı kolaylaştıracak öneriler sunduk, umarız değerlendirilir.

İz kabartıcı ayak

İz kabartıcı ayakları aldım, sıra merdane şasesine montajda.

Resimler ve ekler

  • 17710001840146552305950087838817.jpg
    17710001840146552305950087838817.jpg
    73.4 KB · Görüntüleme: 93
  • 1771000204639429720418837825996.jpg
    1771000204639429720418837825996.jpg
    86.8 KB · Görüntüleme: 77
  • 17710002267786592919899954017421.jpg
    17710002267786592919899954017421.jpg
    145.8 KB · Görüntüleme: 59
  • 17710002863627870232065735232316.jpg
    17710002863627870232065735232316.jpg
    152.2 KB · Görüntüleme: 71

New Holland T4.75S İncelemesi

Traktörün tork değeri 2900 cc 3 silindir 75 lik traktöre göre çok fazla, nerdeyse TD 90 kadar tork değeri var. Yani 4 silindir 85 yada 90 lık daha eski nesil traktörler kadar tork değeri var.

3 silindir traktörler fazla ağır yapıda toprak işleme ihtiyacı olmayan çok ağır ekipman ile çalışmayacak yada çoğunlukla nakliye, yolda boşta da gezecek kullanıcı için yeterli, zaten traktörün torku şahane.

12 ileri 12 geri vites bu traktör içine gayet yeterli.

Hidrolik kaldırma kapasitesi de 3 ton ile sınıfına göre iyi sayılır, tek bile olsa destek piston olması güzel.

Hidrolik güç çıkışı 2 takım 4 adet ile yeterli diyebilirim, tek takımı orta kol kullanıyor, yine de yeterli kabul edilebilir.

Traktörün aydınlatma lambaları sadece ön farları ve arka pulluk lambası var, fazlasına ihtiyaç duymayan kullanıcılar için kabul edilebilir.

Traktörü sürücü mahali derli toplu, kumandadalar mümkün olduğunca kolay ulaşılabilir yerlerde bulunuyor.

İleri geri şatıl kolu direksiyon simidi altında olması çok güzel olmuş.

Traktörde devir hafızaya alma tuşu olması çok iyi.

Gösterge paneli kolay okunabilir şekilde tasarlanmış, azıcık kadranlar dağınık sadece.

El gazı konumu çok güzel.

Lift o matik mandalı yeri güzel.

Hidrolik güç çıkışı kontrol kolları yerleri gayet iyi sayılır el altında bulunuyor.

Anahtarlı akü şalteri iyi olmuş.

Düğmeli çift çeker mevcut.

İlk traktör alma süreci

bız 8 sene başak 2085 kompozit kasa kullandık
klasik kasa 2075 kompozit 2075 den 25 cm kadar uzun olur ve gösterge paneli harıcı herseyı aynıdır
bızde başak hıc arıza açmadı ama yöremizde olamadıgı için kıyas yapamıyorduk tutulmuyor dıyebılırım
yörenızde tutulan makınalara öncelık vermenı ısterım
arıza parça durumu bırsey dıyemem
piyasası uygundur uygun alır uygun satarsın

New Holland T6 Auto Command

Yayınlanma tarihi: 5 Kas 2013

Modern farming is evolving. You need to get more out of every square inch of field and from every hour of the farming day. You deserve greater comfort and ease of operation. That ' s why New Holland has developed the three-model T6 Auto Command range.

Medyayı görebilmek için giriş yapınız


Testdrive New Holland T6.140 AutoCommand

Medyayı görebilmek için giriş yapınız
Newholand autocomand şanzımanlar hantal ve yakıtları fazla çok nazik

Elektrikli Traktor

İşte dünyanın yeni efendisi Çin den yepyeni bir teknoloji daha, ticari araçların yanısıra traktör vb dizel ile çalışan makinelerde %50 yakıt tüketimini azaltabilen içten yanmalı bir motor, aslında elektrik üreten bir motor, krank mili ile daha sıkı bir bağlantıya sahip özel bir volan koymuş, motor artı ayrı jeneratör yerine tek bir motor oluşturmuşlar.

Bu tip bir motorun Traktörde daha kullanışlı olacağı net, çünkü doldur yakıtı az tüketimle günboyu tarlada stop etmeden çalış, zamanında işini gör.


Resimler ve ekler

  • Screenshot_20260208_112332_WhatsApp.jpg
    Screenshot_20260208_112332_WhatsApp.jpg
    193.8 KB · Görüntüleme: 104

JOHN DEERE 5625 FİYATI UYGUN GELDİ ALINIR MI SİZCE

Merhaba aynı trakörün bir üst nesilini (5083E) kullanıyoruz. Çalışma saati yazmıyor, dışı doyalı görünüyor. Traktörün tüm lastiklerinin değişmiş olmasından ve kabin içinin temizliğinden 5-7 bin saat olduğunu tahmin ediyorum.

Bu traktörlerdeki en büyük potansiyel sorun shuttle ve debriyajla kaldırırken vuruntu sorunudur. İsmi yetkili ama "yetkisiz" servisler yanlış müdahale ile size bomba bırakmış olabilir. Şanzıman hariç geri kalan aksamlarında çalışma saatinden kaynaklı ufak defek sorunlar varsa (hidrolik pompası, kapı-arka cam-kaput-direksiyon-koltuk amortisörleri, motor fan bilyası, hidrolik gömlek conta takımı, şanzıman ara mil hız sensörü değişimi, bozulan ses izalasyonu için tüm camların fitillerinin yenilenmesi, PTO kavraması, yakıt aktarım pompası, kabin üstü çalışma ışıklarının ampülünün değişimi, bitmişse veya traktör bölündüğünde kaçtıysa klima gazının dolumu, sarj dinamosunun revizyonu) yan sanayi parçalarla bile ucuza rahatlıkla orta-uzun vadeli şekilde hallolur. Şanzıman için en iyi test, traktörü çalıştırıp B2 vitesinde rölantide ve 1500 devirde 2 ayrı senaryoda debriyajdan ve debriyaj basılı değilken shuttledan kalkış yaparak hissiyatına bakmanız gerekir. Eğer tıpkı mekanik traktörlerdeki gibi yumuşak bir geçiş varsa bu fiyata hiç düşünmeden alınır. Ama bir vuruntu varsa, bilgisayardan da ayarlanabilir, balata da bitik olabilir veya yan sanayi paket diskleri veya plakaları takılmış olabilir (35 bin TL civarı sadece ileri paketinin yedek parça fiyatı vardır. Bitik balata şanzıman biraz ısındıktan sonra traktörün 1000 devirde frene basıldığında rölantiye kadar veya stop edene kadar boğulmamasından anlaşılır), tombul valf dolum basıncını komut edilenden çok yüksek veriyor olabilir (sıfırı 15-20 bin TL, çıkma 2500 TL), ani vuruntudan dolayı zamanla prizdireği bozmuş olabilir (orjinal parça 2500 dolardır, çıkma 1000 dolar). Kesinlikle kullanmadan almayın. Şu soruyu sorun, "ben bu traktörle bir ekipman takmak için yanaşabilir miyim?"

Traktörümüzü Satıyoruz

Merhaba 2023 de bu motor ne kadara alınmıştı mahsuru yoksa paylaşır mısınız. 5711 M tam bir keni işini kendi yapan şoför kulanmayan çiftçi traktörü aslında. Ben 2023 de 1.000.000 TL ye TD75 Bluemaster alıdım sıfır 290 saatte 1.890.000 TL ye 2 ay önce sattım. Bu traktaör çok temiz alınır kullanılır. Ama bu mahsul fiyatlarıyla böyle faiz oranlarıyla almak kahrediyor insanı
biz gecen sene aldık ama kuzenım 2024 de 3.300.00 tl ye almıstı

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt