En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım

Bugün epey yorucu geçti. 12 saatte toplam 625 dekar buğday, arpa ve sarımsağa üre attım. İnşallah bu gece yağış bekliyoruz.

Yakıt tüketimi 33 km yol ile birlikte 50 litre oldu. İlk defa gübrelemede yakıt ölçtüm, yakıt tüketimi normal mi?
Parseller büyük mü 50 litre çok iyi bene.

Buğdayda Bitki Besin Noksanlıkları

selamun aleyküm forum sakinleri hem konuyu canlandırmak hemde sorumu sormak istedim toprak analizleri genelde bu şekilde;
biz ekimde dekara 21 kg gübretaş eft trophy kullandık üst gübre olarak 10 kg süper inci atmayı düşünüyoruz ayrıca cutteng ot ilacı sıvı gübre olarak da gübretaş bolveren, uan32, çinko forte ,ferable-13 bulova 3xl ve gübretaş magsul atmayı düşünüyorum karışımları nasıl yapmalıyım ?
sıvı gübreleri 2 defa atabilirim maksimum bir ay arayla bu arada Kars şartlarında
Selamlar Bu Konunun Birde Kardeşi Vardı Biz Onu Baz Alarak Geçen Sene Uygulama Yapmıştık Farkta Çok Bariz Belli Olmuştu.
Yılmaz Beyle Tanış Olamadık Fakat Formulleri Bize Yol Gösterdi. İçeriğini Not Aldığım Kadarıyla Aşağı Yazıyorum.
Biz Bu Uygulamayı Düzenli Besleme Olarak Kullandık.
1. Grup Bayrak Çıkartasıya Kadar Kullandık. Az Dozlarda Ortalama 15-25 Gün Arayla Uygulama Yaptık. İçeriğine Hepsinin Hümik Asit Eklemesi Yaptık.
2. Grubu Bayrak Sonrası Yaptık. Üst Gübreyi 3-4 e Böldüğümüz Oldu.Yine Sıvı Gübreler Gibi Düzenli Aralıklarla İçeriğine Göre Uyguladık. Verim Olarak Beklentimizi Aldık Diyebilirim. Yazdıklarının İçeriklerini Bilmediğim İçin Safi İçerik Olarak Grupları Yazdım .
Biz Uyglama da Ufak Paket Almadık.25Kglik Paketlerden Alıp Gramaj Bazında Eritip Karışım Yaptık.

2 Defa Ot İlacı Attık
3 Defa Üst Gübreye Girdik
5-6 Defada Sıvı Gübreye Girmiştik.

Yağış Olarak Orta Seviyede Bir Yağış Almıştık. Sulama İmkanı Zaten O Gün Şartı İle Yoktu.
Biçerdöverin Geç Gelip(Temmuz Başı Burada Biçim Başlar İlk Hafta Biter)6 Ağustos Gibi Bir Biçim Zamanı Yüzünden Verim Kaybı Yaşadık.Fakat Dediğim Gibi Uygulamanın Etkisini Çok Bariz Gördük.


1. Grup:
- üre
- çinko sülfat 200Gr Dönüm
- demir 200Gr Dönüm
- mangan 200Gr Dönüm

2. Grup:
- potasyum nitrat 400 Gr Dönüm
- magnezyum sülfat 300Gr dönüm
- fosfor kaynağı 500Gr Dönüm

büyükbaş hayvancılık, süt hayvancılığı mı, besicilik mi...

ilk bakışta,
süt hayvancılığı meşakkatli, uzun vadeli bir iştir...
besicilik, nispeten kısa vadeli (bir dönemde yapılan besicilik), daha basit bir iştir...

elbet, her ikisinde de farklı yönler var...
büyük süt çiftliklerinde, ilk yatırım (çiftlik yeri-arazi, yem depolama alanları, barınaklar,süt sağma-depolama sistemleri, makina-ekipman), daha çok (= gerekli sermaye daha çok)...
aile işletmelerinde, küçük ticari süt işletmelerde altyapı ihtiyacı (sermaye ihtiyacı) daha azdır...
süt çiftliklerinde, sermayenin geri dönüşü daha uzun vadede (2-4 yıl) olur...

besi çiftliklerinde ilk yatırım daha az (feedlot =çit içinde yapılan besicilik), çiftlik yapımı için gerekli sermaye nispeten daha azdır...
besicilikte, sermayenin geri dönüşü (tarla-çit hariç, yem maliyeti, besi hayvanı satınalma, öteki harcamalar), kısa vadelerde (6 ay-12 ay) olur...
besicilikte, vadeler (satışlar) bazen, daha da kısa olabilir (3 ay-4 ay)...

hayvancılıkla ilgili üretim (buzağı, et, süt) yapmak için, genellikle büyük sermaye gerekli olur...
sıklıkla, bu sermayenin büyük bir kısmı ya da tamamı banka kıredisi kullanarak karşılanır...
hayvancılık yatırımı yapmak için alınan kıredinin, uzun vadeli olması, düşük faizli olması (yıllık, en çok %5 faizli) esastır, çok önemlidir...

aksi durumda, yüksek faizle temin edilen kıredi ile yapılan hayvancılıkta başarı elde etmek zordur,
bu durumlarda, işin devam ettirilmesi mümkün olmaz...

hayvancılıkta, mevcut şartlarda, en kazançlı görünen, ithalatla getirilen besi hayanları ile /besi danaları ile yapılan kısa vadeli (6-8 aylık) besiciliktir...

2026 da besicilikte kazanç var mı...

410 kg canlı ağırlık, 1,136 kg/gün ağırlık artışı:
rasyon (kg yem/hayvan/gün):

4,187 kg saman
5,583 kg pancar küspesi, yaş)
2,791 kg arpa posası, yaş)
4,047 arpa
0,698 kg melas (üreli, %9)

bilgi amaçlı verildi, kullanan olursa, sorumluluk kullananda...
yemler, rasyonlar konusunda, bir yem uzmanına danışmanız tavsiye edilir...

DİKKAT: yukarıdaki rasyonlar,
kademeli artış yapmadan verilirse, hayvanlar ölebilir...

33 Amonyum Nitrat gübresi

Ekimi ,bitimi güzel görünüyor.Ben önce (birinci üst) CAN sonra canan (ÜRE) kullanıyorum. Beklenti 400 kg ise taban dahil dekara 10 kg azot yeterli olur.Yağmuru bol,kısmeti açık olsun.Kireçli tarla diyerek CAN dan kaçınmayın,AN bulamazsanız kullanın.
AN gelecek diye bekliyoruz. Gübre miktarları biraz az oldu ama mâlum gübre fiyatları ve buğday fiyatının kaderinin belli olmayışına sebep bu şekilde uyguluyoruz. Sıvı beslemelerde de üstüne düşüyoruz, gerisi iklim ve doğru adımlar. Yorumunuz için teşekkür ederim.

Massey Ferguson 2630 İncelemesi

Bizim civarda hiç görmedik.
Motor özelliği ;
1300 rpm max tork,
2100 rpm max güç devri bulunuyor.
800 rpm zamanlama kayıplı bir motor.
Mf 165 modele yakın nitelikte sayılmaz.
1000 1700 rpm aralığında sabit tork çizgisi bulunmaz, yumuşak tepe şeklinde 1300 rpm max tork devri var.
Max tork devri 1500 rpm tercih edilseydi, 600 rpm aralıklı viteslere uygun olabilirdi.
Sıralı 5 vites ve takviye ile 10 ileri 10 geri bir şanzıman iyi olurdu.
Kuyruk mili devir konumu olarakta 1700 rpm ve 2100 rpm tercih edilmiş.
1700 rpm muhtemelen tork, güç çizgisi kesişim devri olabilir, uygundur ama yürüyende bir Fiat 66s serisi gibi olmaz.
Hidrolik kapasite beklentimiz, pulluk yere saplandı, traktör ön tekerleri havaya kaldırıp pulluğu topraktan sökebilmelidir.
Forumda pulluğu çıkarmak için geri çıkarak pulluğu kaldırıyoruz, diyenler vardı.Böyle traktör kesinlikle alınmamalıdır.Bunun için hidrolik kapasite traktör ağırlığı kadar olmalıdır, dedik.
Hidrolik taşıyıcı kollar MF 265S traktördeki gibi orta kısmı daha enli olabilirdi, kırılma yapmaz.
Frezelerin bağlantı yeri fazla ileride duruyor ve dipleri boşluk yapabiliyor, sıyırabiliyor.Üst modellerdeki gibi geride olsa askı kolları taşıyıcı kolu iyi kaldırır.
Şanzıman 3 teneke 54 lt yağ alırsa damperli römorkta rahat kullanım olur.
Jaklardan illaki kaçırma oluyor, her yağ değişiminde 2 lt kadar eksilebiliyor, eksilmeleri de tölere edecek yağ kapasitesi gereklidir.Yağ buharı için delikte bulunmalıdır, olmazsa ortadan vitesli traktörlerde vites dibindeki keçeler patlar.
Diferansiyel kilidi zor alanda bu traktör için kullanılması gereken özellik taşır.
Sürüm yaparken rahat geçip çıkan bir sistem olmalıdır, frenleme içinde çiftçekere rahat geçen sistem olmalıdır.
3 çift damper çıkışı standart olmalıdır.
Merdaneli ekipmanlarda beklemeli kol gerekiyor.
Traktör tanıtırken kaput açılıp filtrelerin konumları nasıldır, gösterilse iyi olur.
Hava filtre konumları genelde iyi oluyor ama yağ ve yakıt filtre konumları farklı olabiliyor.Soğutma grubunun temizliği rahat yapılabilir mi, bilmemiz gerekir.
Radyatörlerin gözlerine saman çöpü dolmayacak yalıtımlı bir ızgarası varmı?
Motor yağ değişim aralığı kaç saattir?
Işıklandırma nasıl, gece yonca topluyoruz, traktörün 20 m çevresi düzgün aydınlanmalıdır.
Burada saplanmış pulluk yüzünden şahlanmış traktörde ,pulluğu çıkaracak kadar güç gerekir demişsiniz hocam ama çıkaracak güç olsaydı zaten şahlanmazdı.Tarlamın birinde ortalarda yarım dekar çorak yer var, dörtlü dönerli pullukla birazda derin sürüyorum herhalde , orada Erkunt 110 iki metre şahlandı,orada yapılacak iş o traktörü kazasız belasız yere indirmek çünkü dikkatsizce hızlı bir şekilde indirip tonlarca ağırlıkta traktörü yere çarptırmak büyük arızalar,kırılmalar,yapabilir.Bende dikkatlice indirip geri giderek pulluğu çıkardım,o kısmı yüzeyel sürdüm.Demek istediğim,gerekirse geri de gidilir,yeter ki traktöre zarar vermeyelim.

Ziraat bankası fırsatçılığı

Tüketici hakem heyetine başvurun. Bankalar borcunu tıkır tıkır ödeyenden değil borcunu ödeyemeyip öteleyenden para kazanır. O yüzden hesapta para olsa bile çaktırmadan kmh kullanma inatla kredi kartı borcunun tamamını öde diye talimat vermenize rağmen asgariyi ödemek gibi işleri yaparlar. Kimisi boynunu eğer paşa paşa öder kimisi karşı çıkar hakkını arar. Ne kopartırlarsa kardır onlar için.

tüketici hakem heyeti bize göre birey yok diyerek bddk ya yönlendirdi bizi.

Massey Ferguson 5710 M İncelemesi

hazırda 5711 m kullanıcısı olarak gecen gun 2024 case jx 100 e bindım sadece ekıpman sökmek ıcın
jx daha önceden cok kullanmıs bırısı olarak o kadar zorlandım kı
şhutle sert vıtesler sert hıdrolık ayar kötu ıyı kıde mf dedım babam kullanamıyor bırde onu alıstırabılsem varya tadından yenmez

Massey Ferguson 6S.145 İncelemesi

Traktör aynı güçteki 5M serisine göre daha donanımlı izlenimi veriyor, genel görünüm ve tasarım olarak gayet yakışıklı, kaput tasarımı ve özellikle kabin üstündeki gri detaylara bayıldım.

Ön ağırlıkların tek parça olarak monte edilmiş olmasını uygun bulmuyorum, bakım onarım ön ataşman tercihi vs. gibi durumlarda söküp yerine takmak zahmetli olacaktır.

Arka lastik ağırlıkları yok, ihtiyaç halinde opsiyonel olarak satın alınıp takılabilir, ihtiyaç bile olmayabilir arka lastik ağırlıklarına.

Aydınlatma lambaları çok fazla sayıda takılmış, ön panjur, kabin üzerlerinde, sinyal lambası direğinde, arka çamurluk üzerinde her yerde var ve hemen her açıya aydınlatma yapılabilir.

Arka hidrolik kolların kapasitesi çok güzel, yine sınıfına göre arka kollar iyi, destek pistonları kalın, güzel olmuş arka tarafı genel olarak.

Kabin içi çok güzel. Keyifli kullanım vaad ediyor ve konforlu duruyor. Tüm fonksiyonların kullanımı çok kolay ve ulaşılabilir yerlerde. Gösterge paneli güzel tasarlanmış, sürücü koltuğu sağ taraftaki konsoldan ve kumanda kolundan birçok fonksiyon rahatlıkla idare edilebilir.

besicilik, besiçiftlikleri, bazı idari kurallar

  • Sulukları düzenli olarak temizle
  • Yemliklerde her zaman yem bulunduğundan emin olmak için,
yemlikleri günlük takip et

  • Besideki sığırları hastalık belirtisi bakımından takip et, yeme gelmeyenleri gruptan uzaklaştır
  • Sulukları temiz tutmak için, suluklar yemliklerden uzakta olmalı
  • Yağmurlu, rüzgarlı ve olumsuz hava şartları bekleniyorsa, kötü hava şartlarından 12 saat önce, hayvanlara serbest kaba yem ver

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt