Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="kubilay07" data-source="post: 799572" data-attributes="member: 44293">Ynt: 110-90 Turbo Sesleriaynen yüksek devirde birden durup stop etmek yerine turbo devrinin biraz düşmesi ve yavaşlaması gerekiyor böylece turbonun alabileceği hasar en aza indirgenmiş oluyor...dediğim turbo timer olayında ise motor modifiyeli araçların turbo ve motor çalışma basınçları her daim normalden yüksek olduğu için bu tür parçaların zarar alma riski çok yüksek bunların önüne geçmek için geliştirilmiş bir sistem...turbo lag i kısalmış motor + performans demek oluyor aynı zamanda değilmi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> vites yükseltmelerinde oluşan hafif bayılmayıda yok etmiş oluyor blow-off valve sen bu konuda benden daha iyi bilgiye sahipsin <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ben yapılan işlemleri bilsem de çalışma sistemlerine tam olarak hakim değilim..dediğim gibi tdye düşünmüyor değilim fakat garanti olayını nasıl aşarız kısmında takıldım sanırım 2 yıl bekleyeceğiz ;D</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin