Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ali_kockaya" data-source="post: 448756" data-attributes="member: 7396">Ynt: 2011 Model TT55 Aldım Yardımcı Olurmusunuz...yazdıklarından anladığım kadarıyla seviye tekeri olan pulluklarda traktörün hassasiyet kumandasının tamamen indirilip sıfır pozüsyonuna getirmeyi tavsiye ediyorsun.bir kere 3 lü pulluklarda bahsettiğin teker yok.tek çeker tt 55 hassasiyeti sıfıra indirdiğinde çekmez.tek çeker tt55 4 lü pulluğu da çekmez.sanırım senin traktör çift çeker olduğu için çekiyor.3 lü 10 lu pulluğu 1 nci vitesle 15-17 gazla ideal çekiyor.fazla hızlı gidildiğnde devir artacağından yağ pompasının debiside artıyor.pulluk yüze çıkabiliyor. bunu engelleyecek mekanizma benim eski ford 3610 da vardı.mf lerde de vardır.TT de göremedim.pulluğun yüze çıkma problemi için;pulluğu traktörün çekebileceği kadar gömdükten sonra pozisyon kumandası ile bu derinliği sabitliyorum.hassiyet kumandasını da yavaş yavaş pozisyon kumandasına doğru indiriyorum.sürüm esnasında.pulluğun yüzeye çıkmasına neden olan aşırı hassiyet durumu ortadan kalkınca hassasiyet kolunu o pozisyonda bırakırım.ayarları sabitler iş bitene kadar dokunmam.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin