Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="DuSTeRo" data-source="post: 1037282" data-attributes="member: 51323">Hususi kullanıyosan çok değişiklik yapman gerekmiycek demektir düzenli olarak yağ değiştir yeter yağı değiştirceğin için filtrelerde o sene değilde 1 sene aksama yapsan dahi olur. Mesela benim şu durumda bile 1 sene yağlar 1 sene filtreler değişiyor 2 yılda bir sıra geliyor çok saat yaptıysam filtre zamanı yağıda değiştiriyorum.Onun haricinde senin en çok üstünde durman gereken en çok çalışan şeyler yani nedir bıçaktır, şiştir, tabla zinciri, dane elevatör zinciri, helezon zinciri gibi aksaamları kontrol ederek duruma göre değiştirmen gerekir. Ana kayışlar sana uzun süre gider çabuk yıpranacak olanlar çok çalışan ince kayışlar bunların üstünde dur. Yıpranma durumu olan ucuz kayışları sezona girmeden al kayışın nezaman kopçağı belli olmuyor ama yedekte dursun. Ve makina ile işin bittiğinde kışın gergin bırakma hepsini gevşelt. İmkanın varsada makinayı takoza al lastik ömürleri doğrudan uzar. Açıkta kalan tüm pistonlarıda gres yağı ile ince bir tabaka halinde kapla paslanmasını önler piston paslanıp keçeyi bozmaz uzun süre hizmet eder. Boğaz gergilerinide sezona girmeden kontrol et zincir uzamışsa biraz ger boğazın taban sacını sürtme ile yemesin. Akülerini 2 senede bir şarj ettir.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin