Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1393670" data-attributes="member: 76199">Bizim traktör ilk aldığımızda 2400 rpm devir çeviriyordu.Pompa ayarını Adapazarı'nda yaptırdık, 2800 rpm devir çeviriyor.Yükle rampaya sarışlarda 1-2 vites arası 800 rpm , 2-3 arası 600 rpm , 3-4 arası 500 rpm vites araları bulunuyor.Traktör hızlanırken 1. vitesten 2. vitese atarken 2300 rpm devire gazlayıp 1500 rpm de 2. vitesle yükleniyoruz.2. vitesten 3. vitese atarken 2100 rpm gazlayıp 1500 rpm le 3. vitese atıyoruz.3-4 ton brüt yükle rampa asfalt yolda seri 4 ve 3 genelde her yerde yeterli oluyor.Pompa ayarsız olduğu zaman 2. vitese düşmek gerekiyor.2700 rpm de motor ses değiştiriyor, 2600 rpm deki motorun çalışma akıcılığı kayboluyor.Net olarak 2600 rpm devir çevirmesi faydalı olacaktır.Motor alıştırması da etkilenir, devri kısık motor uzun süre kullanılınca sonradan devri açılınca rampa sarışlarda kesikli güç verir.2200 rpm e alışmış motor 2500 rpm e açılınca devir kısarken 2200 rpm e düşünce hafiften sirkeler, kaygan zeminde bu sirkelenme patinaja kalmasına sebebiyet verebiliyor.5-6 ton yüklerde hissedilir.Rodaj süresinde motora aşırı yükleme yapmamamız için devirler genelde kısık geliyor, fakat 500 saatlerden sonra açılmasının faydalı olacağını düşünüyorum.Mazot pompasının üzerinde ayar vidası var, oradan ayar yapabilirsiniz.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin