Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="islam doğan" data-source="post: 1035852" data-attributes="member: 55452">Her traktörde aynı dersek yanlış olur biraz. Yani şöyle dersek : traktördeki motora , şanzımana , güce , ağırlığa vs vs gibi durumlara bağlı olur biraz. Mesela güzel bir örnek vereyim. 5400 serisi 2300 devirde son viteste 43.5 km hıza çıkıyor. Ama bir Fendt Vario bu hızı 1600 devirde yakalayabiliyor. Yani şanzımanda iş bitiyor. Geçen bir deneme yaptım . Nh td serisi 3x4 vites. Johndeee 5 e seriside 3x4 vites. Biz şimdi diyoruz ya aa bak bunlar 2 side 3x4 demekki aynı şanzımanı kullanıyorlar. Aslında öyle değilmiş. İki traktördede hız dnemesi yaptım. Mesela hızlı 1 de dnedim ,takviyede denedim 5 e serisinin şanzımanı daha iyiydi . Yani jd de 1600 devirde 8 km hıza çıkarken nh ta aynı hızı yakalayabilmek için 1800 devir vermem gerekiyordu. Bu olayı yakıta bağlayabiliriz . Devir= yakıt.  Çıkan sonuç. Her 4x4 traktörün yakıtı aynı değil yukarıda bahsettiğim sebepler değiştirir her şeyi ve de en önemlisi üzerinde ki kullanıcıda biter olay. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin