Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="GÜRKAN" data-source="post: 993866" data-attributes="member: 160">Ynt: 5445 ve 5455 in üretimi durmuşTohum zamani tr61.40 arkasinda gaspardo s maria 3 mt mibzer ile bugday ekme sansini buldum. Hem mibzer hem de traktor benim cok hosuma gitti. Hatta soyle diyeyim tr6 140 in direksiyon turu benim 5445ten fazla <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> baslarda cok pratik donuyor. Alismasi biraz vakit aliyor sadece. Ben sicak bakiyorum bu modellere. Kalite yonunden bir eksiklik yok.<a href="http://www.trakkulup.net/index.php?action=profile;u=19129" target="_blank">ademin</a> enjektor konusu oyle maalesef. Benden once 5460 in degistirdiler o ise 900 saatteydi henuz. Burada degisen cok. Gerek eski 6460 lar gerekse 5445 55 60 lar. Mesela duz pompali eski tip6445 ve 6455 lerde 4000 5000 saat çalışanlarda bile hala sıkıntı yok. Ama common rail eski ve yeni tip 6460 55 yada 5445 55 60 vs ariza veriyor erken saatlerde. Ama sisu motorlu 5460 yada 5475 kullanan tanidiklarda sordugumda sikinti olmadiklarini soyluyorlar. Bu yuzden 5600 yada heni 5700 ler belki sikintisiz olabilirler sisu yani agco power motorlu olduklarindan. Gozlemim bu sekilde. Ayrica common raili tarimda ilk uygulamaya konu eden nh iveco fiat in bu konuda daha guvenilir oldugunu dusunuyorum. Bir mfci olarak goruslerimdir</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin