Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="poyrazatif" data-source="post: 454877" data-attributes="member: 11665">Ynt: Ankete Katılmanızı Rica Ediyorum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Buçuklu şanzıman, daha iyi hidrolikler, yeni tasarım, hidrolik direksiyon, ayarlı çeki semeri, 2 hidrolik çıkışı falan. 66 model 165le 77 model arasında bile çok fark var genellikle 73 ve sonrasında çıkanlar tutulur. 200 serisindede 165in üzerine eklemeler yapmışlar yeni kaporta koyup 265 demişler sonra buçuklu şanzıman koymuşlar 265s demişler, beyinlisi çıkmış orjinal kabinlisi çıkmış. Sonuç itibariyle gün geçtikçe üzerine birşey koymuşlar. 200 serisi 100 serisinden daha gelişmiştir ama 2 sininde devri kapanalı avrupada 30 sene olmuş, bizde hala devam ediyor.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin