PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Organizasyonlar - Fuarlar
Fuarlar
Fotoğraflar - Videolar
Avrasya Tarım Fuarı -Avrasya Hayvancılık Fuarı (23 Ocak 2014)
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 792095" data-attributes="member: 21067"><p><strong>Ynt: Avrasya Tarım Fuarı -Avrasya Hayvancılık Fuarı (23 Ocak 2014)</strong></p><p></p><p>İşte geldik kanımca fuarın en başarılı katılımcısına: Başak Traktörleri.</p><p></p><p>Neden?</p><p>- orta ve küçük çiftçiye hitap ediyorlar ve hem ürünleri hem de fiyatları bakımından tam hedef kitleyi dikkate alacak ürünler çıkartıyor. Örneğin klasik seri kabinsiz 4x4 2075 ' ler 50.000 lira. Zorlansa daha da düşürülebilir. Sağlamlığı kanıtlanmış bir traktör için çok uygun bir fiyat. </p><p></p><p>- satışlarının ciddi şekilde düşmesine sebep olan bir önceki kasalarını terkediyorlar. Onun yerine yerine geçecek yeni kasaları görücüye çıkarmışlar ki motor çok ama çok hoşuma gitti. </p><p>- 70, 80 ' ve 90 hp gücündeki bu modellerden birkaç foto:</p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ydybudur.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ryry2ajy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ube3e2yg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/8emasase.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Kabin biraz dar ama herşey yerli yerinde. Sıradan başlamak gerekirse öncelikle traktör biraz cafcaflı, yani fazla renkli ama görünümü çok hoş. Klima kontrolleri pratik. Silecekler, yağmurlu havalarda görüşü arttırması için ön camın alt tarafına monte edilmiş. Şu an Fendt ' ten tutun claas ' a kadar tüm ithallerde aynı şekilde konumlandırıyor. </p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ujeda4ym.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ekranlar ve ön konsol çok şık. Shuttle yok. Aslında pek bekleyen de yok çünkü konduğu an fiyatın ne kadar yükseleceği aşikar. Levye olması gerektiği gibi hemen direksiyonun sol altında, ve yumuşak bir debriyajla kullanımı çok pratik. </p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/3uqa5aza.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>12+12 zf şanzıman kullanmışlar. Debriyaj da oldukça yumuşak. Vitesler senkromeç olduğu için geçişi de kolay. Burda bir tek sorun var, o da büyük vitesin takviye, küçük olanın ise 1-2-3-4 yani kademe vitesi olması. Kullanımdan yana sorun çıkartmıyor, hatta küçük vites kolu pratik olarak daha kullanışlı ama alışmış olduğumuz stilden farklı.</p><p></p><p>Düğmelerin ve kolların ergonomisi ise tümosan 9115 tasarımcılarına ders verir nitelikte. </p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/unuhamub.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Bir traktörde kanımca en çok kullanılan düğmeler olan 4x4 ' e geçiş, differansiyel kilidi ve elektrolift işlemleri düğmeye yapılıyor. Düğmeler de oldukça güzel bir konuma yerleştirilmiş ve diğer gereksiz düğmelerden ayırılmış. Bu şekilde hem sadelik, hem de kullanışlılık yakalanmış. </p><p></p><p><img src="http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/qebe9ate.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Koltuk oldukça rahar ve kabinin izolasyonu oldukça güzel. Kapıları kapattığınızda dışardan içeriye ses almıyor desem yeridir. </p><p></p><p>Bu yeni seri için gözüme çarpan tek kötü özellik ise cüssesi. 70 hp ' lik için yeterli olan bu cüsse, sadece ağırlık ve lastik ebatı değiştirilerek 80 ve 90 hp ' likler için de kullanılmış. Bu da traktörü olduğundan daha güçsüz göstermiş. Özellikle de birbirlerine yakın olan Fendt 209 vario ile kıyaslandığında aynı beygür gücünde olmalarına rağmen yanında yavrusu gibi kalıyor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 792095, member: 21067"] [b]Ynt: Avrasya Tarım Fuarı -Avrasya Hayvancılık Fuarı (23 Ocak 2014)[/b] İşte geldik kanımca fuarın en başarılı katılımcısına: Başak Traktörleri. Neden? - orta ve küçük çiftçiye hitap ediyorlar ve hem ürünleri hem de fiyatları bakımından tam hedef kitleyi dikkate alacak ürünler çıkartıyor. Örneğin klasik seri kabinsiz 4x4 2075 ' ler 50.000 lira. Zorlansa daha da düşürülebilir. Sağlamlığı kanıtlanmış bir traktör için çok uygun bir fiyat. - satışlarının ciddi şekilde düşmesine sebep olan bir önceki kasalarını terkediyorlar. Onun yerine yerine geçecek yeni kasaları görücüye çıkarmışlar ki motor çok ama çok hoşuma gitti. - 70, 80 ' ve 90 hp gücündeki bu modellerden birkaç foto: [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ydybudur.jpg[/img] [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ryry2ajy.jpg[/img] [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ube3e2yg.jpg[/img] [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/8emasase.jpg[/img] Kabin biraz dar ama herşey yerli yerinde. Sıradan başlamak gerekirse öncelikle traktör biraz cafcaflı, yani fazla renkli ama görünümü çok hoş. Klima kontrolleri pratik. Silecekler, yağmurlu havalarda görüşü arttırması için ön camın alt tarafına monte edilmiş. Şu an Fendt ' ten tutun claas ' a kadar tüm ithallerde aynı şekilde konumlandırıyor. [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/ujeda4ym.jpg[/img] Ekranlar ve ön konsol çok şık. Shuttle yok. Aslında pek bekleyen de yok çünkü konduğu an fiyatın ne kadar yükseleceği aşikar. Levye olması gerektiği gibi hemen direksiyonun sol altında, ve yumuşak bir debriyajla kullanımı çok pratik. [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/3uqa5aza.jpg[/img] 12+12 zf şanzıman kullanmışlar. Debriyaj da oldukça yumuşak. Vitesler senkromeç olduğu için geçişi de kolay. Burda bir tek sorun var, o da büyük vitesin takviye, küçük olanın ise 1-2-3-4 yani kademe vitesi olması. Kullanımdan yana sorun çıkartmıyor, hatta küçük vites kolu pratik olarak daha kullanışlı ama alışmış olduğumuz stilden farklı. Düğmelerin ve kolların ergonomisi ise tümosan 9115 tasarımcılarına ders verir nitelikte. [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/unuhamub.jpg[/img] Bir traktörde kanımca en çok kullanılan düğmeler olan 4x4 ' e geçiş, differansiyel kilidi ve elektrolift işlemleri düğmeye yapılıyor. Düğmeler de oldukça güzel bir konuma yerleştirilmiş ve diğer gereksiz düğmelerden ayırılmış. Bu şekilde hem sadelik, hem de kullanışlılık yakalanmış. [img width=800 height=597]http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/qebe9ate.jpg[/img] Koltuk oldukça rahar ve kabinin izolasyonu oldukça güzel. Kapıları kapattığınızda dışardan içeriye ses almıyor desem yeridir. Bu yeni seri için gözüme çarpan tek kötü özellik ise cüssesi. 70 hp ' lik için yeterli olan bu cüsse, sadece ağırlık ve lastik ebatı değiştirilerek 80 ve 90 hp ' likler için de kullanılmış. Bu da traktörü olduğundan daha güçsüz göstermiş. Özellikle de birbirlerine yakın olan Fendt 209 vario ile kıyaslandığında aynı beygür gücünde olmalarına rağmen yanında yavrusu gibi kalıyor. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Organizasyonlar - Fuarlar
Fuarlar
Fotoğraflar - Videolar
Avrasya Tarım Fuarı -Avrasya Hayvancılık Fuarı (23 Ocak 2014)
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
