PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Erkunt
Videolar (Çekimler)
bereket 65 ten ikinci gün
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="YAVUZ_13" data-source="post: 897319" data-attributes="member: 33118"><p><strong>Ynt: bereket 65 ten ikinci gün</strong></p><p></p><p></p><p>aynen sorunda sorudugun şekilde tacrübe ederek yani yaşayarak gördüm ögrendim kardeşim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>buda 2010 yılına dayanır daha önce çok önemsedigim ilgilendigim bir konu degildi</p><p>2010da çiftçeker td 65d aldıgımda ilk etapta yakıt gözüme çok göründü</p><p>3-12 pullukla 1 depo mazotla 30dekar dan biraz falza yer sürdük traktör devrinide bazen nerdeyse sonuna kadar kullandık yani ayagımzı hep gazdaydı 20 gaz üzeri sürekli ve yani sonuç olarak mazotu sömürdü daha traktör ilk bakıma yani 50 saatlik bakıma girmemişti sonra</p><p>sorduk soruşturduk buna 4-12 tak ve 16-18 deviri geçmeden sür dediler 4-12 pulluk taktık ve dedikelri devirde sürdük busefer bir depo mazotla 50-55 dekar yer sürdü <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>aradan zaman geçti bu tarla performansı yakıt oalrak bizi üzmesede hafif işlerde fala nhala gözüüze çok yakıyor gibi geliyordu 240 masseyden sonra</p><p>yine sorduk soruştrduk</p><p>ozamanda 400 saatten sonra düşer yakıt eger düşmezse avans ayarı vs vs yapılacak oda düzeltmezse pompa sökülüp başka bir ile yolalnacak dediler</p><p>tabi bu geçen zaman zarfında 2. bakıma girdi makina saati geldigi için</p><p>2. bakımda ufak bir ayar yapıldı mazot için ve işin komigi saat olarak bahsedilen saatlerin hiç bir niteligi olmadııgnı işin özünün traktör bakımı ve küçük mazot ayarlaması ile çözüldügünü gördük</p><p>bir traktör karekter itibariyle çok yakıyorsa büyük ihtimal neyaparsan yap onu az yaktıramazsın ama bir traktrö karekter olarak az yakıyorsa fakat başlangıçta yani ilk aldıgında gözüne yakıtı fazla geliyorsa birkaç bakım süresi geçip de birkaç küçük mazot ayarı yapılınca pompa sökülmeden saat süresi dolmadanda istedigin seviyede yakıt performansı alabilirsin</p><p>daha sonra aldıgım td75de aynı yakıt performasnını almadım mesela ve şuanda onun önünde tek seçenek kaldı oda pompa sökülüp ayara yollanacak oda olmazsa yolu kısa <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>2013de aldıgım td65d ise şimdilik sıkıntı yok fakat sıkınt ıolmaması küçük bir ayar istemyiro demek degil bakıma şehre götürüp onada ufak mazot ayarları yaptıracagım illaki </p><p>bu anlattıgım şeylerden anlayacagın üzere uygun ekipman ve kullandıgı traktörü tanıyan ve kullanmayı bilen şöför bu işin özüdür </p><p>ayrıca peryodik bakım süreleri ve bu bakımlar esnasında yapılan rutin kontroller ve küçük mazot ayarları olayın püf noktasıdır </p><p>saat olayının da aslında insanımzı tarafından bukadar sık dillendirilmesinin sebepelerinden biride ilk 3 bakım süresinin ortallama birçok markada 400-500 saat gibi sürelere denk gelmesinden kaynaklanır </p><p>lastik eskimes güç kaybı ve kuyruk mili konsundada şunu söyleyebilirim</p><p></p><p>haklısın sürekli hareket halinde hainde kuyruk mili çalışmıyor yada tekerden bagımsız kuyurk mili çalışıyor dogru buna katılıyorum</p><p>fakat istisnaları saymazsan traktörlerin büyük çogunlugu kuyruk milini çok fazla ekipmanda kullanmaz yada şöyle düşün istisna kişileri ve meslekleri saymazsak hangimiz 1000 saat çalışan traktörümüzün 100 saatten fazlasını kuyruk miliyle kullanıyoruz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>onuda geçtim saati ilerledikçe motor ömründe azalmaolur yani nekadar düzenlli kullanılırsa kullanılsın yıpranma olayı olur bu kaçınılmaz bir gerçektir</p><p>misal 100 beygir sıfır km traktör alırsın ama 1000 saat sonra muhtemlen yıpranma payı vs gibi etmenlerden dolayı artık 90-95 beygir traktör performansı kadar performans alırsın <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>not = yazdıgım rakamlar semboliktir sadece olayları anlatmak için örnek baglamında kullanılmıştır</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="YAVUZ_13, post: 897319, member: 33118"] [b]Ynt: bereket 65 ten ikinci gün[/b] aynen sorunda sorudugun şekilde tacrübe ederek yani yaşayarak gördüm ögrendim kardeşim :) buda 2010 yılına dayanır daha önce çok önemsedigim ilgilendigim bir konu degildi 2010da çiftçeker td 65d aldıgımda ilk etapta yakıt gözüme çok göründü 3-12 pullukla 1 depo mazotla 30dekar dan biraz falza yer sürdük traktör devrinide bazen nerdeyse sonuna kadar kullandık yani ayagımzı hep gazdaydı 20 gaz üzeri sürekli ve yani sonuç olarak mazotu sömürdü daha traktör ilk bakıma yani 50 saatlik bakıma girmemişti sonra sorduk soruşturduk buna 4-12 tak ve 16-18 deviri geçmeden sür dediler 4-12 pulluk taktık ve dedikelri devirde sürdük busefer bir depo mazotla 50-55 dekar yer sürdü :) aradan zaman geçti bu tarla performansı yakıt oalrak bizi üzmesede hafif işlerde fala nhala gözüüze çok yakıyor gibi geliyordu 240 masseyden sonra yine sorduk soruştrduk ozamanda 400 saatten sonra düşer yakıt eger düşmezse avans ayarı vs vs yapılacak oda düzeltmezse pompa sökülüp başka bir ile yolalnacak dediler tabi bu geçen zaman zarfında 2. bakıma girdi makina saati geldigi için 2. bakımda ufak bir ayar yapıldı mazot için ve işin komigi saat olarak bahsedilen saatlerin hiç bir niteligi olmadııgnı işin özünün traktör bakımı ve küçük mazot ayarlaması ile çözüldügünü gördük bir traktör karekter itibariyle çok yakıyorsa büyük ihtimal neyaparsan yap onu az yaktıramazsın ama bir traktrö karekter olarak az yakıyorsa fakat başlangıçta yani ilk aldıgında gözüne yakıtı fazla geliyorsa birkaç bakım süresi geçip de birkaç küçük mazot ayarı yapılınca pompa sökülmeden saat süresi dolmadanda istedigin seviyede yakıt performansı alabilirsin daha sonra aldıgım td75de aynı yakıt performasnını almadım mesela ve şuanda onun önünde tek seçenek kaldı oda pompa sökülüp ayara yollanacak oda olmazsa yolu kısa :) 2013de aldıgım td65d ise şimdilik sıkıntı yok fakat sıkınt ıolmaması küçük bir ayar istemyiro demek degil bakıma şehre götürüp onada ufak mazot ayarları yaptıracagım illaki bu anlattıgım şeylerden anlayacagın üzere uygun ekipman ve kullandıgı traktörü tanıyan ve kullanmayı bilen şöför bu işin özüdür ayrıca peryodik bakım süreleri ve bu bakımlar esnasında yapılan rutin kontroller ve küçük mazot ayarları olayın püf noktasıdır saat olayının da aslında insanımzı tarafından bukadar sık dillendirilmesinin sebepelerinden biride ilk 3 bakım süresinin ortallama birçok markada 400-500 saat gibi sürelere denk gelmesinden kaynaklanır lastik eskimes güç kaybı ve kuyruk mili konsundada şunu söyleyebilirim haklısın sürekli hareket halinde hainde kuyruk mili çalışmıyor yada tekerden bagımsız kuyurk mili çalışıyor dogru buna katılıyorum fakat istisnaları saymazsan traktörlerin büyük çogunlugu kuyruk milini çok fazla ekipmanda kullanmaz yada şöyle düşün istisna kişileri ve meslekleri saymazsak hangimiz 1000 saat çalışan traktörümüzün 100 saatten fazlasını kuyruk miliyle kullanıyoruz :) onuda geçtim saati ilerledikçe motor ömründe azalmaolur yani nekadar düzenlli kullanılırsa kullanılsın yıpranma olayı olur bu kaçınılmaz bir gerçektir misal 100 beygir sıfır km traktör alırsın ama 1000 saat sonra muhtemlen yıpranma payı vs gibi etmenlerden dolayı artık 90-95 beygir traktör performansı kadar performans alırsın :) not = yazdıgım rakamlar semboliktir sadece olayları anlatmak için örnek baglamında kullanılmıştır [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Erkunt
Videolar (Çekimler)
bereket 65 ten ikinci gün
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
