Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Black.Boyss.37" data-source="post: 483903" data-attributes="member: 19401">Ynt: BUDA BENİM EMEKTAR ARKADAŞLARfordlar kuyruk mili gücünü baskı balatadan almıyor şanzımandan alıyor devir ise şanzımanda dönen yağ ne kadar çok dönerse yani şanzıman ne kadar seri hareket ederse o şekil devirli döner silal işlerinde fordun bi namı vardır önündeki motordan sonra başlar ondan önce çıkar... 5000 deki ses rölantide çıkan ses bile 1 motora bedeldir ... Ölümsüz efsane motorun yağına suyuna dikkat et kaporta olmasada olur... Ben yeni birşey daha öğrendim bu karaford meselesinde fordun en asılgan kopartıcı traktörleri 68 model ve 69 sonu çıkışlı 74 beygir kısa şanzıman 5 binlikler diğer 72 73 modellere nazaran daha kopartıcılar sebebi şanzıman ve devir çiftte en seri gidenleri 72 model dir ve onların mavi boya kalktıkca altta ana rengi sarı olarak çıkar egzoz tipi biraz daha değişik onların sesi yumuşak bi tonda daha tek tek çıkar..</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin