Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="omerfarukkoc" data-source="post: 901054" data-attributes="member: 5258">Ynt: case mi new holland mı kararı siz verin <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Aşağı Yukarı Ağırlıkları Eşit... Fark Olarak TN75DA 3 Silindir- JX75C 4 Silindir... Bir de TN ' nin Şanzımanı Çok Devirlidir, Kullananlar da Bilirler, 3 Silindir Bi Motora O Şanzımanın Koyulmasının Tek Nedeni Ara İşlerinde Vites Sayısının Çok Tutulmak İstenmesidir... Ağır İşlerde, Yük Çekme...vs O Şanzıman O Motora Ağır Gelmektedir...Bu Yüzden Tamamen Aynı Olmasalar da İkiz Olan Bu İki Traktörden JX-C ' nin Alması Normaldir, Temel Sebebi Şanzıman...</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin