Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Hasan115U" data-source="post: 1233595" data-attributes="member: 78735"><p>Arkadaşlar bu uygulamayı şahsen yapmış birisi olarak bana ustanın anlattığı şu. Euro 3 motorlarda yanmış gazın yüzde 25 tekrar hava karışımıyla pistona iletiliyor. Eksantrik üzerinde olan çıkıntılar ekzos suboplarini açıp kapatıyor. Eski eksantirklerde bu çıkıntılar yok  durum böyle olunca suboplar açılıp kapanmıyor böylece daha önce yanmış olan gaz pistonlara gitmiyor. Sonuç ta daha çok oksijen turbo tarafından basıyor. Yakıt oksijen çok olunca yanma daha iyi Oluyur ve çekiş artıyor. Bunun kısa açıklaması egr iptal edilmiş oluyor.birde pompa ayarı yapılıyor sonra deyme keyfine</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin