PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Cer dişli ne işe yarar?
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="wr1924" data-source="post: 1034454" data-attributes="member: 24809"><p>Bir traktör tamircisinin dükkanında biraz çay için hepsini öğrenirsiniz.</p><p>Yüksek devirle çalışan motorlarda(fiat iveco) motor devri yüksek tork düşüktür. Diğer taraftan düşük devirle çalışan motorlarda (perkins) motor devri düşük tork yüksektir, blok yüksekliği fazladır ve Piston farklıdır.</p><p>Dönme enerjisine çevirdiğiniz kuvveti tekerlere iletirken devir düşürme hesabı yaparlar mühendisler.</p><p>Bu nedenle cer olmayanların şanzuman dişlileri daha büyüktür, ayna maruti ve aks he keza. Çer olanlarda ise aradaki güç aktarma dişlileri daha küçüktür.</p><p>Örneğin 240 dediniz, 240'ın vites dişlileri ile fiat 450-540-640 dişlisini bir karşılaştırın. 240'ın dişlisinin yanında fiatınkine dişli bile denmez ama çalışıyor. Hesap kitap işi.</p><p></p><p>Ayrıca harici kovan olarak bulunmasa bile traktörlerde cer dişlisi helikal dişli şeklinde difransiyel kovanının içerisindedir.</p><p></p><p>Eski yıllarda Ford 1210 kamyonlar vardı, daha piyasada var. Bu arabanın şanzumanı var desem mesela Ford 3000 traktörün içinde abartmış olmam.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wr1924, post: 1034454, member: 24809"] Bir traktör tamircisinin dükkanında biraz çay için hepsini öğrenirsiniz. Yüksek devirle çalışan motorlarda(fiat iveco) motor devri yüksek tork düşüktür. Diğer taraftan düşük devirle çalışan motorlarda (perkins) motor devri düşük tork yüksektir, blok yüksekliği fazladır ve Piston farklıdır. Dönme enerjisine çevirdiğiniz kuvveti tekerlere iletirken devir düşürme hesabı yaparlar mühendisler. Bu nedenle cer olmayanların şanzuman dişlileri daha büyüktür, ayna maruti ve aks he keza. Çer olanlarda ise aradaki güç aktarma dişlileri daha küçüktür. Örneğin 240 dediniz, 240'ın vites dişlileri ile fiat 450-540-640 dişlisini bir karşılaştırın. 240'ın dişlisinin yanında fiatınkine dişli bile denmez ama çalışıyor. Hesap kitap işi. Ayrıca harici kovan olarak bulunmasa bile traktörlerde cer dişlisi helikal dişli şeklinde difransiyel kovanının içerisindedir. Eski yıllarda Ford 1210 kamyonlar vardı, daha piyasada var. Bu arabanın şanzumanı var desem mesela Ford 3000 traktörün içinde abartmış olmam. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Cer dişli ne işe yarar?
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
