Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="MUSTAFA361" data-source="post: 1034593" data-attributes="member: 386">Bence değişen birşey olmuyor. Cerli sistem yada düz sistem hepsi bir aktarma sistemi. Gücü üreten motor yeterli torku üretemediği sürece cerli olmuş olmamış bişey değişmez. Genelde diferansiyeli tam 4x4 olan traktörler düz arkalı oluyor. Bizim 80-66dt de cerliydi ama çekmezdi pek bayılırdı hemen. Hep gaza yüklenik giderdi. Yukardaki arkadaşın izahı gibi hızlı devirli traktörlerde cer sayesinde deviri düşürüyorlar. Ağır devirli motorlarda bu sisteme ihtiyaç yok zaten devir az. Ama şöyle birşey var ki ne kadar az devir o kadar az yakıt tüketimi. Zaten traktörlerin motor verilerinde maksimum tork devri ve miktarı yazıyor. İşte o devir motorun en verimli çalıştığı devir. Örneğin 1400 ise o devirde kullanmak gerekli. Boşuna 1800-2000 leri gördürerek yakıt harcamaya gerek yok kaldı ki performansta düşer beraberinde. O zaman 100bg olup 350nm torka sahip olan    mı yoksa 75bg olup 350nm torka sahip olan motor mu daha performanslıdır? Hangisinin yakıtı daha azdır? Sadece motor verileri farklı geri kalan her tarafı aynı.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin