Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ismail_17" data-source="post: 722033" data-attributes="member: 25443">Ynt: cer dişlisi nedir ne işe yarar ?Bence konudaki kişi cer dişlisi olan motora binmem, derken sistem eski olduğu için demiştir. Yerli case, ve nh, lerde kullanılıyor bu sistem hala değişmedi.Aynı markaların ithalleri düz aks , iyi bir şey olsaydı ithal markalar tekerlekten cerli üretilirdi. Yerli nh , ve casenin kaporta motor güzel değişiklikler geçirdi ,üretim kaliteside güzel fakat hala bu sistemi bırakmadı.Fuarlarda galerilerde bakın başka traktörde varmı bu sistem. Tekerlekten cerli olunca aks kısa oluyor merkezleri aynı hizada olmadığı için ortası ekli dingil gibi dolayısı ile ağır yüklerde bozulma ihtimali yüksek.Tümosan da fıat patenti ile üretiliyor ama yerli fıat daha önce üretime başladığı için daha önceki teknolojiyi almış.Tümosan , yerli fıat tan çok daha sonra üretime başladığı için fıat 780 modelinden üretılmiş oda bilindiği gibi düz aks şimdiki L 95 , TL 100 gibi .Konudaki kişi yerli yerli case nin diferansiyelini beğenmemsi bence bundan.Oda gitsin ithal alsın  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin