PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçi Muhabbetleri
comman rail Traktörlere takılan CHİP lerle 25 beygir ve tork yükseltme hakkında
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="DuSTeRo" data-source="post: 985946" data-attributes="member: 51323"><p><strong>Ynt: comman rail Traktörlere takılan CHİP lerle 25 beygir ve tork yükseltme hakkında</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Bence yıllardır bu işinde olmuşsunuz ama tam olarak olmamışsınız <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Yanlış anlamayın ama altınızdaki ies değil en fazla is. En son benim gördüğüm 1.4 hb civic , 2004 1.6 focus ' un 5 boy arkasında can çekişiyodu ikiside filtre egzos. Honda ' ya civata sıksam 10 beygir artıyo mantığından çıkmak lazım. Aracınız eğer dediğiniz kadar modifikasyondaysa daha fazlası değilse Vtec2 performansından daha üst bir seviyede olması imkansız. Ha koltuk moltuk söktüyseniz o ayrı <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Sizin hata diye bahsettiğiniz shift rolling te hayat memat meselesi. Ya sırf ordan kazanırsınız ya sırf ordan kaybedersiniz gazı paspasa yaslamak şöförlük değil. Aracınız hafif ilk etapta atik olacaktır 60 tan 145 e kadar atik ama 3. vitesi bitirmenizle beraber ivme 1.4 civic te düşmeye başlar. Meg2 de o saatten sonra 4.viteste kendini açmaya başlar geçer ve top speed e kadar burun vermez sizin aracınıza.</p><p></p><p></p><p></p><p> Yılmaz abi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DuSTeRo, post: 985946, member: 51323"] [b]Ynt: comman rail Traktörlere takılan CHİP lerle 25 beygir ve tork yükseltme hakkında[/b] Bence yıllardır bu işinde olmuşsunuz ama tam olarak olmamışsınız :) Yanlış anlamayın ama altınızdaki ies değil en fazla is. En son benim gördüğüm 1.4 hb civic , 2004 1.6 focus ' un 5 boy arkasında can çekişiyodu ikiside filtre egzos. Honda ' ya civata sıksam 10 beygir artıyo mantığından çıkmak lazım. Aracınız eğer dediğiniz kadar modifikasyondaysa daha fazlası değilse Vtec2 performansından daha üst bir seviyede olması imkansız. Ha koltuk moltuk söktüyseniz o ayrı :) Sizin hata diye bahsettiğiniz shift rolling te hayat memat meselesi. Ya sırf ordan kazanırsınız ya sırf ordan kaybedersiniz gazı paspasa yaslamak şöförlük değil. Aracınız hafif ilk etapta atik olacaktır 60 tan 145 e kadar atik ama 3. vitesi bitirmenizle beraber ivme 1.4 civic te düşmeye başlar. Meg2 de o saatten sonra 4.viteste kendini açmaya başlar geçer ve top speed e kadar burun vermez sizin aracınıza. Yılmaz abi :P [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçi Muhabbetleri
comman rail Traktörlere takılan CHİP lerle 25 beygir ve tork yükseltme hakkında
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt