Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="xdragonx" data-source="post: 272562" data-attributes="member: 1429">Ynt: Common Rail motorlarda kırsal yakıt sorun olur mu?standart enjeksiyon sistemlerinde mazot silindire 600-750 bar arasında basılırken cammonrail yüksek basınçlı püskurtme sisteminde basınç 1250 bara kadar çıkar enjektörlerden puskurtulen mazot o kadar hafiflerki havadan daha hafif hale gelir ve silindire basılan intercoolerdan soğutulmuş turbo ile yoğunlaştırılmış hava yakıt ile birleşince yanma oranı %35 daha artar ve yakıt pompası dahil bu sisteme uyumludur euro mazot kullanılmasındaki amaç kükürt oranının düşük dolayısı ile mazotun ince olması ve puskurtme esnasında enjektörlere zarar vermemesidir kükürtlü mazot yanma esnasında tortuya sebep olduğu için enjektör başında birikir meme tıkar ve sıcaklığa daha fazla maruz kaldığı için meme eritir ve enjektör değişimine kadar gider normal enjektör 125 lira iken crdi enjektörler 750 liradan başlar ve pistonlarada zarar verir belirli bir saat sonra çekiş düşer duman başlar pompa eleman keser o yüzden bizde 2005 modelden yeni traktörü olan kimse bilinçli yada bilmeden kırsal mazot kullanmaz</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin