Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="sordu34" data-source="post: 1149680" data-attributes="member: 77809">Arkadaslar hepimiz ayni noktaya takilmisiz. Hepimiz bazi islerle ugrasiyoruz her urun belli vir standarda gore uretilir benim dusuncem benim dusunçem tekerlek ebati ne olursa olsun saft devirleri avrupa standartlarina gore yapiliyorsa cogu defransiyel kuyruk mili devrine 3 asagi 5 yukari denk gelecektir. Otomobilleri ele alalim 1 viteste ayni devirde butun araclar ortalama ayni hizlara cikarlar istisnai yuksek performaslilar haric. Ve dizel benzinli olarakta hizlar degismekte. Bizim dizel aractan cikma bir defransiyel bulmamiz yeterli olacsktir nacizhzne fikrim budur. Tartismaya aciktir bu dusuncem...Serkan O</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin