Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="meskisehiri" data-source="post: 32364" data-attributes="member: 2">Ynt: *--*DEUTZ FAHR AGROTRON 150,LANDİNİ LEGEND 125,MF 398 3.085D*--*Yarı otomatik olanın daha seri olacağını düşünüyorum. Bu da demek oluyor ki herşey güç demek değil. Eğer güç teknolojiyle birlikte verimli bir şekilde çalışırsa hız ve tasarruf meydana gelir. Tarlada en çok vakit harcayan şey vites değişimi ve dönüşlerdir. Bunun yanında tabiki yakıtta artıyor. Ben tarlada 2. ve 3. vitesi kullanıyorum, peki bu arasını nasıl ayarlayacaksın? Öyle gıcık yerler oluyor ki 2 çok yavaş, 3 çok hızlı geliyor. Yada tarlanın bazı mevkilerinde duruma göre vites değiştirmek lazım, bu vites değiştirme aralarında motor güçlü olsada, yanında giden ve hiç durmayan daha küçük bir motora göre daha yavaş kalır kanaatindeyim.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin