Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1178904" data-attributes="member: 76199">G serisindeki motor Same karakteristiği taşıyor, elektronik kontrollü 1600 bar yakıt pompası var, C serisindeki motor biraz Perkinsvari motor karakteristiğinde 2000 bar yakıt basınçları var.Şanzımanları hakkında bilgim yok, yalnız Avrupa serileri kepçeli kullanım için tasarlanmış,Şanzımanı motor karakteristiğine göre fazla buçuk vitesi var, ben olsam C serisinde 30*30 + yol vitesi olmasını yeğlerdim, tabiki kullanıcıların istekleri önemli olur.  Şanzıman yük kapasitesi hakkında herhangi bir bilgi yok, fakat motor esneklikleri kepçeli motora göre tasarlandığı için şanzımanı fazla yoracağını sanmıyorum.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin