Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="tumosannn" data-source="post: 718641" data-attributes="member: 48573">Ynt: difransiyel kilidi inislerde faydalı mıdır ?hayır iyi değil daha cok kaymasına sebeb oluyor bırden ucarsın valla <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />butun motorlarda bu boyledır sen vırajda donerken difrensıyel bı tekerı kıtler dıger tekere gucu verır ve donmesını saglarsın buda bu olay gıbı bayır asagı gıderken kaymaya baslayınca motor butun kuvvetını tek tekere verıyo tek tekere verıncede diğer gucsuz olan teker gerıye donuyo gerıye donuncede cok fazla kayma gerceklesır motoru hakim etmen zorlasır difrensıyel kılıdı olan motorlarda kılıdı basınca motor gucunu tek tekere veremıo o yuzden tekerler aynı anda dondugu ıcın bır nevı fren gorevı goruyor eger dıfrensıyel kılıdı yoksa ornek verdıgım gibi mf 135 de ornek verıyorum sol tekere motor butun gucunu verdı sag teker gerıye donuyor sol tek frene basıp gaz verırsın azıcık o gerıye donme kesılır oda bır nevi fren görevi yapar anlş-*s</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin