Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ziyaretci96" data-source="post: 1380978" data-attributes="member: 69588">Özellikle meyilli arazide traktörün meyil aşağı olan lastiklerine fazla ağırlık bindiği zaman bu lastik dönüş hızını düşürerek diğer lastiğe daha çok dönüş verir. Böylece traktörümüz kaymaya başlar. Bu nedenle hafif meyilli bahçlerimde traktör sıradan uzaklaşmasın diye çok kullanıyorum. Ayrıca patinaj, aktarma organlarının sigortasıdır. Bir traktörde patinaj hiç olmasaydı, yoğun çeki gücünün ters bir iletim yapması sonucu şanzımandan tutun da motora kadar inanılmaz arızalar oluşabilirdi. Bir de debriyaj plakalarının gücü emmesi de burda büyük bir fayda sağlıyor.  Kısaca nasıl ki patinaj sigorta görevi görüyorsa, diferansiyel kilidi de aynı şekilde dengeli güç aktarımını yaptığı için buna katkı sağlıyor. Fakat ağır yüklenmelerde traktör çekmiyorsa, diferansiyel kilidini sürekli kullanarak sisteme zarar vermek olasıdır.Tadında...</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin