Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ceya023" data-source="post: 431267" data-attributes="member: 2401">Ynt: Doğancan & Valtra A95& Kubota M 8540 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />samsunbafra yükte bu traktörden daha çok güven veren bi traktör ben kullanmadım rampalarda inerken özellikle çok güvenli fren kullanma geregi bile çogu zaman duymuyosun fren balatalı ömür boyu gider bunların çünkü 15 ton yükle her türlü yokuşu 5ve 6 v.tesle ine biliyorum ve guvenle durup kalka biliyorum. manevrasından bile daha çok bu özelligi hoşuma gitti gercekten guven veriyor. motor basma yapmıyor bırakmıyor kendini inişlerde. denemeni tavsiye ederim. tork olayına takılan arkadaşlar bende önceleri tork olayına çok takıldım ama torkun yuksekliginden cok maksimum torku hangi aralıkta aldıgınız önemlidir.. kubota 15-17 gaz arası maksimum tork sağlar ve gaz verdikce açılır 16valf ten dolayı motor yıgılma yapmaz. ve şunuda ekleyeyim hiç bi traktörü sürekli maksimum torkta kullanamayız maksimum tork laboratuar ortamıında test ediyor. Kaldıki önemli olan motorun ürettigi güçtür uygun şanzıman bu torku artırır veya azaltır. kubotalar devirli motorlara sahiptirbundan dolayı maksimum güçleri fazladır. Torku yüksek olupta çekmeyen traktörlerde mevcut bu şanzıman motor uyumun baglıdır. torku yüksek olan traktörlerin devir aralıgı genellikle düşüktür. traktörden alacagımız performans hp güçüne baglıdır. sonuçta güç değişmez şanzımanla tekerleklerdeki torku ayarlaya bilirsiniz ama güç te değişim olmaz . örnegin 70bg bi traktörün max torku 300nm olsun bu traktör ile çogu zaman tam gaz gidemessiniz en ufak rampa gördügünde devri düşer 70bg in üzerinde bi güç gerekirse ama bide 90bg 300nm bi traktör düşünün bu traktör ise maksimum devirde muazzam bi performans saglar kolay kolay devri düşmez bayılmaz yani. aynı şekilde bayılan traktörün çok yaktıgınıda biliyoruz bayılmayan traktör yakıtın tümünü verimli bi şekilde yakar ama bayılan traktör pistonlara basılan fazla mazoto tam yakmadan atar (karaduman)  buda işte yakıt tüketimine etki eder. yüksek torklu traktörlerden verim ala bilmeniz için onları maksimum tork devirlerinde kullanmanız gerekir bunun dışında bu traktörlerin bi avantajı olmaz ve bazen hantalda kalabilirler çeki güçleri genel olarak iyi olur. ama torku düşük bi traktöründe çeki güçü uygun şanzımanla çok iyi olabilir.. onun için şanzıman - motor uyumuna ve hp güçüne genel olarak bakmak daha iyi olur diye düşünüyorum canlı performansı görüp degerlendirmek lazım..</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin