Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="imamoglu" data-source="post: 431299" data-attributes="member: 36617">Ynt: Doğancan & Valtra A95& Kubota M 8540 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ceya rümuzlu arkadaşın motorların tork değeriyle alakalı yazdığı yukarda alıntı yaptığım bilgileri okudum ve bir çok yerde kendi içinde çeliştiğini görünce kendi fikirlerimi yazma gereği hissettim. Herşeyden önce arkadaşımız traktör motorlarının ürettiği tork değerinin sanki fazla önemi yokmuş gibi bir fikir vermeye çalışmış bu birinci yanlışı, bir diğeri kubotanın ürettiği maximum torkun devir aralığını 1500-1700 d/d olarak belirtip diğer bazı motorların yüksek tork değerine sahip olsa bile bu yüksek torku sanki çok yüksek devirlerde verebildiği için bu torka erişmenin pek mümkün olmadığı gibi bir saptama yapmış., oysa tersine ürettiği hp birimiyle yüksek tork değerlerine ulaşabilen her motorun bunu başarabilmesi için zaten kendi kalitesini ispatlamış seçkin motorlar olması gerektiği gibi bir gerçek vardır ve böyle bir motorun maximum torka ulaştığı devir aralığı kubotanın maximum tork devrinden daha aşağıdadır. Yani şu gerçeği kimse inkar edemez: Bir motorun 1hp birimiyle üretttiği tork değerinin kaç nm olduğu ve kaç d/dakikada maximum torka ulaştığı o motorun performansı açısından çok ama çok büyük bir öneme sahiptir.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin