Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1353535" data-attributes="member: 76199">Her çalışan makinenin kendine göre zamanı gelince değişmesi gereken parçaları oluyor.Bir minibüs motorunda krank mili kepleri 400 000 km kadar dayanıyordu , motor rektefiye istemezken motoru açtık , değişmesi gereken parçayı değiştirdik.Balye traktörlerinde 2 yılda bir plakayı komple değiştiririz.T5 kuyruk mili dişlisi yaklaşık 1500 saat civarları balye bağlamada yeterli oluyor, kullanıma göre biraz daha erkende değiştirilebilir.Motor , 105 kw, 550 n.m. torka güncellenir , gayet çekişli olur , şanzıman olarak gayet iyi kalitedir.Servis durumunuz iyiyse işin ehli usta traktörü her daim yürütür. Zamanında parça değişimine gitmek uygun olur.Makineci kişi avadanlıklarını yedekte tutar , iğne kırılsa balye makinesinin iğnesi değişir gibi bakmamız gerekiyor.Fendth 312 Vario 90 bina  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> , elimizdekinin de kıymetini bilmemiz gerekir.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin