PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Dışı Konular
Muhabbet - Geyik
En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="Ağır Abi" data-source="post: 335332" data-attributes="member: 168"><p><strong>Ynt: En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım</strong></p><p></p><p>Evladımya kaç sefer anlattım bu konuyu aklınız nerde bilmiyorum hangi tarlayı sürüp ne ekiyorsunuz anlamıyorum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> bak yine anlatıyorum yarın tahtaya kaldrıp soracam sana </p><p></p><p></p><p>Turbo beslemeli araçlada, turbonun soğuk hava basıncını sürekli yüksek seviyede tutması için üretilmiş parçaya dump valve ya da diğer adıyla blow-off valve denir.</p><p>Turbo ile beslenen otomobillerde ayağınızı gazdan çektiğinizde salyangozun içerisinde ki pervane dönmeye devam eder. Turbonun bastığı hava motora gidemediğinden dolayı salyangozun içerisinde sıkışır. Sıkışan gazın basıncı pervaneye basınç uyguladığı için yavaşlatır ve vites değiştirilip tekrar gaza basıldığında turbonun basıncının tekrar üst noktaya gelebilmesi için zaman kaybı ve ciddi anlamda performans kaybı yaşanır. Blow-off, oluşan basıncın salyangozdan dışarı atılmasında görev alır.</p><p></p><p>DUMP / BLOW-OFF VALVE nasıl çalışır?</p><p>Ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde Blow-off valve anında devreye girer ve salyangozda sıkışan havayı dışarı verir. Blow-off sayesinde soğuk hava pervaneye basınç uygulamadan dışarı atılmış ve olası bir pervane yavaşlamasını önlemiş olur. Vites değiştirdikten sonra tekrar gaza bastığınızda turbonun uyguladığı basınç tekrar üst seviyede olur. Böylece performans kaybı önlenmiş olur.</p><p> ))) ))) ))) )))</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ağır Abi, post: 335332, member: 168"] [b]Ynt: En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım[/b] Evladımya kaç sefer anlattım bu konuyu aklınız nerde bilmiyorum hangi tarlayı sürüp ne ekiyorsunuz anlamıyorum :D bak yine anlatıyorum yarın tahtaya kaldrıp soracam sana Turbo beslemeli araçlada, turbonun soğuk hava basıncını sürekli yüksek seviyede tutması için üretilmiş parçaya dump valve ya da diğer adıyla blow-off valve denir. Turbo ile beslenen otomobillerde ayağınızı gazdan çektiğinizde salyangozun içerisinde ki pervane dönmeye devam eder. Turbonun bastığı hava motora gidemediğinden dolayı salyangozun içerisinde sıkışır. Sıkışan gazın basıncı pervaneye basınç uyguladığı için yavaşlatır ve vites değiştirilip tekrar gaza basıldığında turbonun basıncının tekrar üst noktaya gelebilmesi için zaman kaybı ve ciddi anlamda performans kaybı yaşanır. Blow-off, oluşan basıncın salyangozdan dışarı atılmasında görev alır. DUMP / BLOW-OFF VALVE nasıl çalışır? Ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde Blow-off valve anında devreye girer ve salyangozda sıkışan havayı dışarı verir. Blow-off sayesinde soğuk hava pervaneye basınç uygulamadan dışarı atılmış ve olası bir pervane yavaşlamasını önlemiş olur. Vites değiştirdikten sonra tekrar gaza bastığınızda turbonun uyguladığı basınç tekrar üst seviyede olur. Böylece performans kaybı önlenmiş olur. ))) ))) ))) ))) [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Dışı Konular
Muhabbet - Geyik
En Uzun Topic Rekorunu TrakKulüp İle Kıralım
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
