Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1119894" data-attributes="member: 76199">Casede 3 kademe elektronik shuttle var, nötr düğmeside var, elektrohidrolik yağlı kavrama sistem var.  Mekatronik shuttle da sistem fren yapıyor, yavaşlayınca senkromench şanzıman vites geçisi sağlıyor.  Arada DAĞLAR kadar fark var. Eskiden çiftçeker şaftlarının altında koruma muhafazası yoktu.Bazıları da çayır biçme makinesi gibi mafsallı şaftlardı.Kopma kırılma olayları olunca koruma muhafazası koyuldu.İş güvenliği yasalarından dolayı.  Kabloları bir boru içine koyup muhafaza etmek zor mu, beyin kısmını su, çamur görmeyecek yere gizlemek çok mu zor acaba?  Seçici olmak lazım.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin