Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ersanakyai" data-source="post: 315569" data-attributes="member: 936">Ynt: ERKUNT Kullanıcıları için birkaç İPUCUH-L-R viteslerinde senkromeç olmadığı için dediğiniz gibi hareket halindeyken vites değiştirildiğinde sesli bir geçiş oluyor fakat vitese geçmemesi konusu değil. O nedenle benim önerim, özellikle H4te iken yolda bayılma yaparsa L4e almanız yani buçuk vitesi kullanmanız. H4ten H3e takmak, 1-2-3-4 viteslerinde senkromeç olduğu için çok daha kolay oluyor ama traktör o anki hızından daha da yavaş gitmeye zorlanıyor, h4ten h3e düşerken de 3. vites senkromeçleri aşırı zorlanabilir. Fakat yokuş gerçekten zorlu bir yokuş ise H4te iken motorun 1400 devirin altına kadar inmesini bekleyip H3e de takabilirsiniz, böylece motor yine ideal devri yakalamış olur, H3te de 1400 devirin altına inmeye başlarsa H2ye düşersiniz. Eğer yokuşta motor devri H4te iken 1400 devirin altına inmiyorsa, sadece 1700-1800 devirlerde kalıyorsa o zaman buçuk vitesi kullanmak daha faydalı oalcaktır. Sizin için en pratik vites değişimini deneyerek bulabilirsiniz. Bu anlattıklarım tamamen benim tespitlerim, ama sizin için uygulaması zor oluyorsa 2si arasında bir seçim yapabilirsiniz.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin