Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="davinci" data-source="post: 1214106" data-attributes="member: 76891"><p>Hocam zf 557 90 100 110 48+36 = 84 Lt çok olmadı mı? Zaten şanzıman ve hidrolikler yağı aynı yerden almıyor mu ? Bir de bizim ustalarımız malesef yağ konusunda vs bilgili değiller. Avrupa bir traktör için illa sentetik yağ alacaksınız diyor mesela sonra bir bakıyorsun aynı traktöre koyduğu yağa madeni yağ. Diyorsun abi bu sentetik değil yok abi diyor sentetik o yağ.Halbuki üzerinde bile yazmıyor sentetik. Sen gidip en kalitelisinden sentetik yağ alıyorsun o geliyor sistemde ki havayı alıcam diye yağdanlıkla yanaşıp senin kaliteli sentetik yağına TMS 300 koyuyor. Yani kusura bakmasınlar benim sanayi de ki usta ya da servise de bir gram güvenim yok. Yaşayarak tecrübe ederek görüyorum bir çok şeyden bir haber olduklarını. Mesela yağ karıştırmaktan hiç imtina etmezler içinde ne olduğunu bilmeksizin eklerler ellerinde ne varsa. Halbuki bu çok yanlış bir davranış farklı katıklı yağlar birbiriyle tepkimeye yol açabilir, şanzımanda küçük köpürmeler yapabilir ve bu da yağ basıncı ile çalışan aksamlar da düzensizlik yaratır. Özellikle ps li ve hi lo lu traktörlerde kalkışlarda hi lo geçişlerinde vs ilkilmeler bile hissedebilirsiniz. Yani sizin de değindiğiniz gibi bu aslında çok önemli ve üstüne durulması gereken bir konu. Tavsiyem ustalara bırakmaktansa kendi yağınızı kendiniz seçip almanız ve farklı yağları birbirine karıştırtmamanız. Özellikle alınabiliyorsa motorda da şanzımanda da sentetik yağ kullanmanız ekipmanınızın faydasına olacakatır.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin